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作者 | 知寒
英国政府把一家中资控股钢厂收归国有,真正棘手的事情才刚刚开始。
2026年7月16日,英国政府宣布英国钢铁公司正式转入公共所有权。就在三天后,原控股股东敬业集团发表声明,要求英国政府及时、充分、有效赔偿全部投资损失,并称已依据相关双边投资协定启动磋商程序,保留国际仲裁等法律权利。
一边说这是保护钢铁产能、就业和国家安全的必要行动,另一边认为自身合法投资遭到强制征收。
但比双方声明更值得注意的,是英国政府接管钢厂之后已经付出的代价:
正式国有化之前,英国政府为维持钢厂运转,9个月已经投入3.77亿英镑;按照此前速度,相关支出到2028年可能超过15亿英镑。
把几条消息放在一起看,真正值得关注的变化浮出水面:
这已经不只是一家钢厂的产权争议,而是中国企业出海时必须重新计算的一笔风险账。
从破产收购到正式国有化
英国钢铁公司拥有英国目前仅存的两座大型高炉之一,是英国铁路、建筑和基础设施钢材的重要供应商。
2019年,英国钢铁公司陷入破产,数千名直接员工和大量产业链岗位面临风险。2020年,中国民营钢企敬业集团完成收购,成为英国钢铁公司的控股股东。
按照敬业集团7月19日发布的声明,收购后公司通过内部改革和运营优化一度实现扭亏,五年间持续投入资金升级设备、维持运营,并在疫情、英国脱欧、能源价格上涨等冲击下保障员工薪资。需要强调的是,这些经营成绩主要来自敬业方面的表述。
英国政府给出的版本则不同。
英方称,英国钢铁公司长期面临亏损、高能源成本和转型压力。2025年3月,敬业方面曾表示,钢厂每天亏损约70万英镑,并考虑关闭高炉。英国政府担心,一旦高炉停产,英国将失去重要的初级炼钢能力,因此从2025年4月开始介入运营。
双方的核心分歧由此出现:
敬业认为自己为一家濒临破产的钢厂持续投入,理应获得充分补偿;英国政府则认为企业财务状况恶化,继续投入必须保护纳税人利益。
不是7月才接管,而是已经管了一年多
一个容易被误解的时间点是:英国政府并不是在2026年7月国有化之后,才开始向钢厂投入资金。
早在2025年4月,英国议会就通过特别措施法案,授权政府直接干预英国钢铁公司的原料采购、生产和资金使用,确保高炉继续运行。
从那时开始,钢厂名义上仍由敬业持有,但实际经营已经受到英国政府的深度控制。英国政府自己也承认,英国钢铁公司从2025年4月起一直处于政府干预之下。
2026年7月15日,英国新的钢铁产业国有化法案获得批准;7月16日,英国钢铁公司的产权正式转入公共所有。
这意味着整个过程可以分成两步:
第一步是政府接管经营权,防止高炉停产;第二步才是通过专门立法,把股权正式收归国有。
这一区分非常重要,因为英国政府已经花掉的巨额资金,主要发生在正式国有化之前。
9个月花掉3.77亿英镑,钱去了哪里
英国国家审计署公布的账本显示,从2025年4月12日至2026年1月31日,英国商业与贸易部为维持英国钢铁公司斯肯索普基地运营,共投入3.77亿英镑。
其中:
- 约3.59亿英镑用于采购原材料、支付工资和其他运营开支;
- 约1500万英镑用于顾问等相关费用;
- 钢厂每天的运营支出约为130万英镑。
英国国家审计署预计,到2026年6月底,相关投入可能达到6.15亿英镑。若此后的支出速度没有明显下降,到2028年可能超过15亿英镑。
更值得注意的是,这些资金在账面上被列为英国钢铁公司欠政府的贷款,但英国国家审计署表示,目前没有明确的还款时间表,也无法确定企业是否具备偿还能力。
这就形成了一个非常尖锐的矛盾。
英国政府介入,是为了避免高炉关闭、岗位流失和供应链中断;但要让这座重资产钢厂持续运转,英国纳税人每天都要承担巨额成本。
接管可以在一部法律通过后完成,钢厂的亏损却不会因为所有者改变而自动消失。
英方说资产价值为零,敬业为何坚持追偿
赔偿可能是接下来争议最大的环节。
英国政府在提交议会的声明中表示,由于英国钢铁公司长期亏损、财务状况较差,政府认为这家企业目前的商业价值为零。
但“英方认为价值为零”,并不等于敬业最终一定拿不到赔偿。
根据英国政府公布的安排,国有化之后将制定专门赔偿方案,并任命独立第三方估值机构,判断是否需要赔偿以及赔偿多少。相关方还可以针对估值结果提出申诉。
敬业方面的逻辑则是:
企业价值不能只看国有化当日的经营利润,还应考虑过去五年的收购成本、设备投入、技术改造、资产价值以及政府介入造成的损失。
敬业在声明中明确表示,所有投入均有记录,将追偿全部投资损失,并已启动双边投资协定下的磋商程序。
由此可以推断,双方接下来的争论,核心不会只是“钢厂现在赚不赚钱”,而是三本完全不同的账:
- 英国政府看的是企业当前财务状况和未来亏损;
- 敬业看的是历史投入、资产价值和投资损失;
- 独立估值机构还要判断,政府接管前后各项资产与债务应如何计算。
同一家企业,用不同估值方法,可能得出截然不同的答案。
英国为什么宁愿烧钱,也要保住高炉
如果英国钢铁公司持续亏损,英国政府为什么还要投入数亿英镑,甚至直接国有化?
因为钢铁对英国而言,已经不只是一门普通生意。
英国政府表示,英国钢铁公司生产的部分钢材被用于铁路、重大基础设施和关键供应链。如果企业倒闭,英国自身钢铁产能可能大幅下降,对国际市场和海外供应链的依赖会进一步加深。
在全球贸易壁垒上升、地缘政治风险增加的背景下,一些国家正在重新评估钢铁、造船、能源和芯片等基础产业。
过去判断一座工厂是否应该存在,主要看盈利能力;现在还要看产业安全、供应链安全和国防需求。
这也是英国政府愿意承担高额成本的原因。
问题在于,一旦“国家安全”成为政府干预商业资产的理由,海外投资者面对的规则也会变得更加复杂。
这件事对出海中企意味着什么
商务部7月17日回应称,中方反对英国政府的相关决定,认为敬业收购后投入大量资金,维持企业经营并保留就业岗位;中方敦促英方遵守国际规则和中英投资保护协定,公平公正对待在英中资企业。
这件事给出海企业提了三个醒。
第一,买下海外资产,不等于永远拥有完整控制权。
在钢铁、能源、港口、通信等敏感行业,一旦东道国把企业经营与国家安全挂钩,政府干预的力度可能远高于普通商业领域。
第二,企业出海不能只算经营账,还要算政策账。
一家工厂可能有设备、有订单、有员工,但当地政府的产业政策、环保要求、能源价格和贸易规则一旦改变,原有商业模型可能迅速失效。
第三,投资凭证和法律安排必须提前准备。
收购价格、后续投入、设备改造、政府承诺、股东贷款和经营损失,每一笔记录都可能成为未来谈判、估值乃至仲裁的依据。
敬业声明反复强调“所有投入笔笔有据可查”,正是因为到了追偿阶段,情绪和口号都不如账本有用。
英国政府把英国钢铁公司收归国有,暂时保住了高炉和就业岗位,却也接过了一个每天持续烧钱的经营难题。
敬业集团失去了钢厂控制权,但赔偿和追偿程序才刚刚启动。
接下来最值得关注的,不是哪一方的声明更强硬,而是三件具体的事:
独立估值机构如何评估英国钢铁公司的价值,英国政府愿意支付多少赔偿,敬业是否会正式启动国际仲裁。
对英国来说,这是一笔产业安全与纳税人成本之间的账。
对敬业来说,这是一笔海外投资能否得到充分保护的账。
对更多准备出海的中国企业来说,这堂课更加直接:
工厂建在海外,风险也就不再只写在企业自己的资产负债表上。
风险提示:本文为国际产业与企业经营信息分析,不构成投资或法律建议。英国钢铁公司的资产价值、赔偿金额及责任认定,最终以独立估值、双方磋商和相关法律程序结果为准。
参考资料:
- 英国政府关于英国钢铁公司转入公共所有权的公告;
- 英国议会关于国有化、企业价值及赔偿机制的书面声明;
- 英国国家审计署关于政府介入英国钢铁公司的调查报告;
- 中国商务部新闻发言人相关回应;
- 敬业钢铁有限公司2026年7月19日声明。
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