36SMnPb14（1.0765）含铅易切削结构钢全面技术资料

36SMnPb14（1.0765）含铅易切削结构钢全面技术资料

36SMnPb14
是欧洲标准EN 10087:1999 / EN 10277-3:2008
体系下的中碳含铅易切削结构钢，材料编号1.0765，对应德标DIN 1651 36SMnPb14、法标NF A35-562 35MF6+Pb、意大利UNI 4838 CF35SMnPb10、美标近似SAE 1137 Pb。它是在 35S20（1.0726）基础上进一步提高锰含量并添加铅的改进型牌号，主打"优异切削性 + 中等强度 + 可热处理强化"，是自动车床大批量生产紧固件、轴套、销类件的主流选材之一。

一、化学成分（EN 10087:1999）

元素

C

Si≤

Mn

P≤

S

Pb

下限

0.32

1.30

0.10

0.15

上限

0.39

0.40

1.70

0.06

0.18

0.35

合金化思路：

• 
  
• 碳 0.32~0.39%：中碳定位，调质后可获 700~850 MPa 强度，同时保留足够切削性。
• 
  
• 锰 1.30~1.70%：显著高于 35S20（0.70~1.10%），强化铁素体、提升淬透性，使较大截面也能淬透。
• 
  
• 硫 0.10~0.18%：形成 MnS 夹杂物，割裂基体、断屑、降低切削力，是"易切削"的主因。
• 
  
• 铅 0.15~0.35%：以微小铅粒弥散分布于晶界与基体中，切削时熔融润滑刀-屑界面，使表面粗糙度进一步下降，刀具寿命较 35S20 提升 20~40%。
• 
  
• 磷≤0.06%、硅≤0.40%：控制冷脆与脱碳，磷略高也助于改善切削性但牺牲焊接性。

⚠️ 因 S、P 双高，36SMnPb14 一般不推荐焊接，如需焊接须预热 150~200℃ 并焊后立即消应力退火，且强度会明显下降。

二、供应形式（线材 / 圆钢 / 板材 / 锻件）

• 
  
• 热轧圆钢 / 棒材：φ5~φ100mm 为主，热轧自然态（+SH）或热轧+剥皮（+SH+PE）交货，也可协议调质态（+QT）。
• 
  
• 冷拉圆钢 / 光亮棒：φ5~φ63mm 冷拔（+C）或冷拔+剥皮（+C+SH），尺寸精度可达 h9~h11，表面 Ra≤1.6，可直接上自动车床。
• 
  
• 线材 / 盘条：φ5.5~φ20mm 热轧盘卷，供冷镦、冷拔、再轧制使用。
• 
  
• 板材 / 扁钢：热轧扁钢 3~60mm 厚，宽度按协议；也可供热轧厚板切割下料。
• 
  
• 锻件：自由锻或模锻，用于受力较大的连杆、齿轮坯、液压件毛坯，锻后正火或退火。
• 
  
• 交货硬度：热轧态 HBW≤228（软退火后 ≤207），冷拉态 HBW 179~275 视规格而定。

三、热处理工艺

36SMnPb14
既可作免热处理切削件（直接使用热轧/冷拉态），也可调质以获得高强韧性，工艺窗口如下：

工序

温度区间

介质

热锻 / 热成形

950~1200℃

空气

终锻 ≥850℃

正火

870~900℃

空冷

细化晶粒、改善切削性

软退火

670~700℃

炉冷

硬度 ≤207 HBW

淬火

860~890℃（水淬）或880℃（油淬/聚合物淬）

水 / 油 / 聚合物

奥氏体化保温 ≥0.5h

回火

540~680℃

空冷

保温 ≥1h，按强度需求选档

渗碳（可选）

渗碳 900~920℃ + 淬火 770~810℃ + 低温回火 180~200℃

油/水

表面硬化 HV≥600

临界温度参考：Ac₁≈710℃、Ac₃≈770℃、Ms≈345℃、Mf≈130℃。

典型调质档：880℃ 油淬 + 600℃ 回火 → 抗拉 700~800 MPa、屈服 450~500 MPa、伸长率 16~18%、HBW 210~240，是强度-韧性-切削性最均衡的区间。

四、机械性能（EN 10087 / EN 10277）

1. 热轧自然态（+SH）

规格 d (mm)

Rm (MPa)

Rp0.2 (MPa)

A5 (%)

HBW

5 < d ≤ 10

580~770

172~231

10 < d ≤ 16

580~770

172~231

16 < d ≤ 40

560~750

166~222

40 < d ≤ 63

560~740

162~219

63 < d ≤ 100

550~740

163~219

2. 淬火+回火态（+QT）

规格 d (mm)

Rm (MPa)

Rp0.2 (MPa) ≥

A5 (%) ≥

5 < d ≤ 10

700~850

480

14

10 < d ≤ 16

700~850

460

14

16 < d ≤ 40

670~820

420

15

40 < d ≤ 63

640~790

400

16

63 < d ≤ 100

570~720

360

17

3. 冷拉态（+C）

φ5~10mm：Rm 620~920 MPa、Rp0.2 ≥ 440 MPa、A5 ≥ 6%；随规格增大强度递减、塑性递增，φ63~100mm 时 Rm 560~820 MPa、Rp0.2 ≥ 340 MPa、A5 ≥ 9%。

五、物理性能

• 
  
• 密度：约 7.85 g/cm³
• 
  
• 弹性模量 E：约 206 GPa（室温）
• 
  
• 泊松比：0.29~0.30
• 
  
• 线膨胀系数：约 11.5×10⁻⁶/K（20~600℃）
• 
  
• 热导率：约 47 W/(m·K)（室温）
• 
  
• 比热容：约 0.46 kJ/(kg·K)
• 
  
• 临界点：Ac₁ 710℃、Ac₃ 770℃、Ms 345℃、Mf 130℃
• 
  
• 磁性：铁磁性

六、材料优势

1. 
   
2. 切削性卓越：MnS + 铅粒双重润滑，断屑短、刀具损耗低，是 35S20 的升级版，特别适合高速自动车床大批量
   生产。
3. 
   
4. 强度跨度大：热轧态即可达到 550~770 MPa，调质后 570~850 MPa，同一牌号覆盖从一般紧固件到中载轴类的全部需求。
5. 
   
6. 表面质量好：冷拉+剥皮后表面 Ra≤1.6，部分件可免精车直接装机。
7. 
   
8. 尺寸精度高：冷拉棒公差可做到 h9，省去粗加工工序。
9. 
   
10. 成本适中：相比 1.0718（9SMnPb28）强度更高，相比 1.0762（44SMnPb28）切削性更好，是性价比最优的中碳易切削档。
11. 
    
12. 可渗碳：表层可渗碳淬火至 HV 600 以上，实现"外硬内韧"。

⚠️ 局限：焊接性差（S/P/Pb 高，冷裂与热裂倾向大）；高温（>400℃）长期服役不适；铅元素在环保法规趋严地区需按 RoHS/ELV 管控。

七、典型应用领域

• 
  
• 汽车工业：转向节、连杆、半轴套管、变速箱拨叉、各种高强度螺栓螺母、销轴、挺柱。
• 
  
• 紧固件：8.8 级及以下外六角螺栓、双头螺柱、U 型栓，是紧固件行业主力易切削牌号之一。
• 
  
• 机床与通用机械：丝杠护套、导向套、齿轮坯、链轮、联轴器、液压缸筒、活塞杆。
• 
  
• 液压与气动：阀芯、阀杆、气缸拉杆、接头体，利用冷拉高精度+易切削特性。
• 
  
• 电气设备：电机轴、风扇轴、小型齿轮箱输出轴。
• 
  
• 农机与工程机械：各种销、套、耳板、履带链节。
• 
  
• 日用五金：高档合页轴、锁具零件、滑轮轴等需要大批量车削的件。

八、选材与替代建议

• 
  
• 需要更高切削性、强度要求 ≤600 MPa
  → 选1.0718（9SMnPb28）
  1.0737（11SMnPb30）
• 
  
• 强度要求≥900 MPa
  且仍需一定切削性 → 选1.0763（44SMnPb28）
  1.0762（44SMn28）
• 
  
• 要求可焊接的易切削件 → 改用1.0726（35S20）
  或低铅/无铅易切削钢（如 1.0715 非铅系）。
• 
  
• 环保限制铅 → 可考虑硒/碲系
  钙系易切削钢
  作为绿色替代。

在批量自动车削 + 中等承载工况下，36SMnPb14
凭借"切得快、强度够、价格稳"三位一体，仍是欧洲体系（DIN/EN/NF/UNI）中最常被指定的中碳含铅易切削钢之一，在国内出口件、合资车企配套件中保有量极大。随着冶炼技术进步，铅的微米级均匀分布控制与低铅/无铅化改型是该牌号未来的主要演进方向。