置换 16.99 万起！CTCC 冠军座驾 2027 款星途 ES，让赛道性能上路

7 月 20 日，2027 款星途 ES 于上海同济大学智能网联汽车测评基地迎来全球上市，新车定位 “赛级民用 性能・智能首选车”。赛道竞速（参数丨图片）的热血氛围与青年群体的出行理想在此交织碰撞，纯粹的赛道极致追求与务实严谨的理工研发理念深度契合，2027 款星途 ES 凭借赛级性能下放民用市场的产品定位，为中国自主品牌在高性能豪华赛道树立全新行业标杆。

2027款星途ES定位“赛道级性能轿跑”，本次上市共推出3款车型：增程302 Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版，上市指导价17.99万元-20.99万元，超级置换价16.99万元-19.99万元。同步推出超级置换礼、金融礼、充电礼、炫彩礼、智驾礼、老友礼以及升级礼等多重权益（限时），叠加流量礼、质保礼、救援礼三大基础权益，全面覆盖购车用车全周期。更有两项硬核兜底政策：辅助驾驶兜底、动力电池兜底，为用户构建从驾控到安全的双重信心保障。

注：2026年7月20日-2026年8月31日24:00（含）下定并提车的用户可享上市购车权益，同时为了更多的用户能享受预售权益，预售权益时间延长至2026年7月23日24:00（含）

校企协同：让赛道基因扎根校园

星途与同济大学的携手，不止于技术层面的协同攻坚，更是极致造车理念的双向共鸣。为推动校企协作落地，星途技术团队多次走进同济校园、数十次开展专项技术研讨，针对实验室共建、赛事赋能、前瞻技术量产转化等课题，进行上百轮细节打磨与方案迭代。目前，双方协作已深度覆盖整车开发多链路：星途正式成为同济无人车队战略合作伙伴，为校园无人赛车提供整车及硬件支撑；共建“智能出行”联合实验室，为行业培养面向未来的智能领域人才；依托智能网联汽车测评基地，聚焦自动驾驶与全域感知算法长期攻关，加速实验室前沿技术落地量产车型。

星途事业部常务副总经理刘赫宁

星途与同济骨子里有着相同的执着——不断突破超越，打破技术边界，将每一次极限挑战当作技术的试炼场，深耕性能技术、坚持极致打磨。发布会现场，星途事业部常务副总经理刘赫宁表示，2027款星途ES正是基于极致的技术探索交出的“赛级民用标杆”之作，以“性能·智能首选车”为价值锚点，集赛级性能、无忧智能、至美舒享及安全冗余面面俱到的实力，打造“不偏科、无短板”的性能豪华最优解。

操控之王：性能首选车

赛级性能，实测立身。星途ES不堆参数，每一项数据均源自真实赛道测试与反复调校。此前，2027款星途ES于上海天马赛道创下1'11"360圈速纪录，以硬核成绩夯实“赛道级性能轿跑”，用真实成绩印证星途深厚的赛级技术底蕴。

底盘是操控的灵魂所在。新车搭载全铝飞鱼底盘2.0，底盘簧下减重60公斤，以极致轻量化为精准操控奠定根基；前双叉臂与后五连杆悬架结构，侧向支撑提升50%，振动感降低30%，减速带冲击降低35%。联合西班牙IDIADA顶尖调校团队，以30年超豪华车型调校经验、千余种模拟驾驶风格与超10000小时虚拟迭代以及200余项精细化参数标定，为底盘注入灵动的操控灵魂。HDS液压阻击隔振系统实现软硬自切换——直路柔软，滤尽路面坑洼；弯道刚硬，稳如磐石。R-EPS精准转向达成0.08秒极速响应，实现5.65米更小的转弯半径，让每一次变线与入弯都丝滑跟手，指哪打哪。

动力层面，新车提供增程、纯电双动力选择。增程版搭载“黄金增程”系统，荣获中汽中心“高品质增程”技术验证，配备热效率45.79%的1.5T增程器，油电转换效率3.71kWh/L（一升油发3.71度电），WLTC馈电油耗仅5.1L/100km，CLTC综合续航里程达1685km。铂金纯电版配备800V超高效电驱系统，15分钟即可完成SOC 30%-80%高效补能，CLTC纯电续航达860km，百公里电耗低至12.4kWh。制动方面，6活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动，制动响应提升33%，百公里制动距离仅34.8米，令每一次刹停都干净利落、心中有底。更有驭风电动尾翼，自带稳定下压力，让每一次驾驭都充满激情与安全保障。

赛级民用：智能首选车

真正的智能辅助驾驶，需在全场景中经受检验。2027款星途ES搭载猎鹰700智能辅助驾驶系统，以一段式端到端大模型实现感知决策一体化。系统背靠L4级Robotaxi算法回灌，以4000万公里实测数据训练，叠加30万+小时ADAS采集数据与海量影子模式驱动持续进化。27个高性能传感器实现300米最远识别与动姿融合感知，500余种泊车场景全面覆盖，AEB支持130km/h时速下的紧急制动与主动避让，真正达成超人反应、类人思考、拟人控车。

在第一电动网举办的中国智驾大赛中，星途猎鹰700六战全胜，星途ES独揽四站冠军，以“六冠王”之姿稳居智驾天梯榜榜首。新车搭载灵犀智能座舱，配备高通骁龙8295P高算力芯片，实现毫秒级语音响应与多屏流畅交互，让每一次人车对话都如挚友般自然默契。

安全冗余：守护无上限

星途在安全上绝不妥协。2027款星途ES遵循全球五星安全标准打造，笼式太空舱2.0高刚性车身搭载88%高强钢铝，两横三纵环抱式传力结构搭配46000N·m/deg车身扭转刚度，构筑坚实防护堡垒。2368mm超长气帘完整覆盖A柱至D柱，侧气帘保压时长超7秒，全方位强化侧碰、翻滚场景防护。星途ES历经120km/h三车夹击极限碰撞测试，以严苛真实撞击工况验证整车防护实力；斩获行业首个NESTA六维电安全认证，碰撞后2毫秒极速切断高压，电池针刺挤压、浸水均无起火风险。与此同时，星途ES打造“零甲醛”5A级健康安全座舱，由专业“金鼻子”团队严苛质检，VOC含量不到国标10%。

安全你永远可以相信星途。在被动安全与主动安全之上，新车构建起全方位智能安全冗余体系。130km/h AEB与130km/h AES协同运作，AEB覆盖多方向碰撞风险，20余项主动安全功能实时在线。

至美舒享：星际探索美学

2027款星途ES以星际探索美学风之系列为核心设计理念，以风的自然流动为灵感，打破传统设计的刻板束缚，融合独特格调、优雅姿态、运动锋芒三大特质。ISD风语交互大灯以灯光传递情绪，驭风电动尾翼兼顾美学与实用性能。星途ES荣膺2024德国iF奖、2024意大利A奖、2023美国MUSE奖三大国际设计奖项，以全球认可印证设计实力。

有温度的情绪共鸣是美学之上更动人的加分项。此次焕新，新车提供星驰银、暖云杏、云英紫、旷野绿、银雀灰、玄武黑6款外观车色，于赛道锋芒中融入优雅温度；内饰提供雅灰与霞红2大配色，诠释至美座舱的多元个性，让每一位“颜”控都找到心之所向。

真正的“性能·智能首选车”，在驾控之外更需豪华舒享体验。1080W伯牙之音搭配7.5.4.2全景声与5低音矩阵，沉浸式还原Live级听觉盛宴。全车66处高密度声学包裹，搭配前排双层夹胶静音玻璃与三层车门密封系统，高速疾驰座舱依旧静谧。532真C级空间配合70.2%超大得房率，2.8平方米双层镀银全景天幕通透开阔，后备箱容积至高可达1500升。从听觉到空间，从视觉到体感，2027款星途ES让每一次出行都成为享受。

臻东“臻选”：四冠王选操控之王

发布会高光环节，星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东，与星途事业部常务副总经理刘赫宁围绕驾控初心展开深度对谈。在张臻东眼中，真正的好车能与驾驶者建立默契：路面细微起伏、弯道极限临界点，皆能通过底盘清晰反馈，这份人车合一的共鸣，和他驰骋赛场的赛车感受高度契合。现场，星途正式宣布“星途勒芒训练营”开启，并聘任张臻东担任训练营荣誉总教官。

右一：星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东

职业车手张臻东分享了自己选择星途 ES 作为日常通勤车的核心考量：代步座驾无需堆砌高昂配置，但驾驶质感必须出众。这款车型底盘与动力硬件底子扎实稳定，无需驾驶者刻意适应车辆特性，整车调校能够贴合不同人的驾驶偏好，无论是城市日常通勤，还是闲暇体验操控乐趣，都能兼顾到位。

当前国内新能源赛道普遍侧重加速参数、智能配置堆砌，多数产品割裂了赛道性能与家用实用性，2027 款星途 ES 走赛级技术民用化路线，精准抓住热爱驾驶用户的核心需求。把赛事研发积累转化为民用车型可感知的操控优势，是自主品牌差异化竞争的可行思路。不过性能家用车型仍需平衡能耗、舒适与后期维保成本，后续能否持续收获市场认可，还要看终端定价、配套服务以及长期实测口碑的综合表现。