北京
前不久，idrw.org、defence.in、FlightGlobal等多家国防新闻网站报道，印度首架Netra Mk1预警机完成关键升级，搭载国产氮化镓（GaN）有源相控阵雷达并获得最终作战许可（FOC）。
这架“天空之眼”的探测距离已从约250公里跃升至约450公里，而这一切都发生在一个已被印度空军驾驶了近十年的平台上。
2026年6月25日，印度国防研究与发展组织（DRDO）在班加罗尔机载系统中心向印度空军正式交付Netra Mk1的最终作战许可证书。
Netra Mk1基于巴西航空工业公司ERJ-145支线客机平台改装，由DRDO机载系统实验室自主研发，最初依赖砷化镓雷达技术。
前DRDO主席S.克里斯托弗博士确认，升级后的GaN AESA雷达已将探测距离从约250公里提升至约450公里，成为在役机队中性能最强悍的“天空之眼”。
此次升级也直接改变Netra项目的路线图。原本计划通过“Netra Mk1A”型号引入GaN雷达，现在现有Mk1机体直接获得该技术，Mk1与Mk1A之间的作战能力差距已被完全消除。
前DRDO主席S.克里斯托弗博士确认，剩余两架Netra Mk1也将进行相同的雷达升级，确保整个三机机队维持统一的作战标准。
获得FOC意味着Netra系统已完成全部试验与综合评估，具备完全作战能力。该系统在2019年巴拉科特空袭和2025年“辛杜尔行动”等实战任务中表现可靠，FOC认证正是对其实战检验的最终确认。
印度空军目前列装3架Netra Mk1，同时还装备3架由伊尔-76运输机改装的“费尔康”预警机。印度已批准增购6架Netra Mk1A和6架基于空客A321平台的Netra MkII，构建更大的预警机队。
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