内蒙古
2018年上线的一大批公交车，即将报废了，真是着急！
但是，7月份，一汽巴士有了新动向，买新车、换电和报废！
一汽也要买宝宝巴士了，以后广州，全是小巴，要想坐大车，只能去隔壁？
01 一汽巴士 买新车
7月20日，一汽巴士招标，计划买新车，一次性买507台的宝宝巴士，有7米和8.5米两个车型，合计3.72亿元，比上次巴集的总价还高一些。
8.5米车，只有159台（含6台教练车），81.5万/台；7米车，有348台，69.5万/台。
无论是7米车（参考吉利C7E）或者是8.5米车（参考吉利C8E），都是妥妥的宝宝巴士，“柯基”车，“罚企”车，座位可能也就8-14个。
出人意料又在情理之中，广州一汽巴士，和巴士集团一样，都要买这款的宝宝巴士。
“滴车咁细，点坐啊！”阿公阿婆肯定会边坐边M了。“满载率”是上升了，但是很多人看到小巴，估计就放弃，客流会进一步的减少。
毕竟，挤小巴不如挤地铁，挤地铁不如揸电鸡。
02 一汽巴士 换电
只有宝宝巴士吗？那肯定不会，毕竟一些大线、干线和BRT线路还是要用大车和长车。
所以，就在上一周，一汽巴士发了招标公告，将“一批”车辆进行换电和升级，涉及金额3149万元。因为不同车型，换电价格不等，所以也不知道一汽换电的车辆有哪些。
估计会保留一些K8车型，毕竟已经开始用B10车跑BRT线路，而这些B10车离报废还有3年，还可以支撑。K9换电的价格实在太高，况且换电后也最多再跑5年。
当然了，换电也有补贴的，4.2万/台。
03 一汽巴士 报废车辆
和巴士集团、珍宝不同，一汽巴士自2018年以来，还没有换过新车。当然也有“村巴”线路使用的安凯6.5米小巴。众多车型，包括K7，K8和K9KA等等，面临8年的报废期限。
所以，除了买新车和换电之外，一些车况不好的，肯定要报废。
在7月初，一汽巴士计划处理63台车辆，回收价格71.45万元，均价11万多，至于是什么车型，很大可能是K9。
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