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7月17日，比亚迪与巴黎圣日耳曼达成战略合作，覆盖未来三个赛季。
比亚迪及腾势车辆将投入俱乐部日常运营，包括球员出行、后勤接待及商务场景，品牌标识亮相球场与训练基地。
这是继欧洲杯、美洲杯、曼城之后，比亚迪对顶级体育IP的又一次关键落子，以科技力量为世界体育护航。
过去三年，比亚迪以足球为轴心，构建覆盖欧洲、美洲、海湾的品牌网络：
2024年成为欧洲杯首个中国汽车伙伴，欧洲用户在搜索引擎里疯狂询问“Who is BYD”？第二年（2025），比亚迪海外销量就 突破80万辆，欧洲门店超500家，欧洲杯“超级助力效应”很明显。
2026年，比亚迪再签曼城和巴黎，并赞助海湾杯和巴甲俱乐部。这不是撒网，而是精准卡位。
足球拥有全球最广、黏性最高的受众。巴黎圣日耳曼全球社交媒体粉丝超1.5亿，欧洲杯覆盖整个大陆的消费主力。比亚迪要的是通过顶级赛事背书，快速跨越从“陌生”到“信任”的认知鸿沟。
比亚迪英国分公司总经理证实，赞助欧洲杯和曼城后，英国市场实现了从知名度到认可度的跃升。2026年，比亚迪英国销量破10万辆，飙升为英国纯电汽车销量第一。
中国车企出海，最难的是品牌信任壁垒。体育是通用语言，能绕过文化隔阂直达用户。
不止于足球。比亚迪连续三年参展古德伍德速度节，2026年展台创33年历史之最，腾势成首个参赛的中国电动汽车品牌；2025年亮相戛纳电影节，2026年设立“筑梦奖”激励新锐电影人。
这些瞄准品牌调性与高端圈层。体育IP解决“被看见”与“被信任”，汽车文化与电影艺术解决“被认可”与“被向往”。目标一致：让比亚迪从“中国电动车”升级为“全球新能源科技品牌”。
比亚迪正从产品出海转向品牌出海。从早期大巴出口，到乘用车、本土化生产、海外研发中心，再到顶级品牌形象的系统性投入，步步抬高竞争壁垒。
体育营销不直接卖车，但决定用户进店前的预期。当标识出现在欧冠赛场和豪门训练服上，它传递“配得上那个位置”的暗示，这是品牌溢价的土壤。
中国汽车出海40年，从未有品牌如此密集地用体育与文化组合拳，定义全球形象。但比亚迪做到了。
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