上海
在今年的世界人工智能大会上，我们惊喜地看到了AI带给各行各业的变化。机器人变得更聪明更灵活了、汽车的AI系统变得更智能了、各类大模型也变得更强大了，应用范围越来越广、越来越深入。
如果有人能坐时光机回到去年WAIC结束的时候，把这些成果展示给当时的观众，应该不会有人能够相信整个产业有这么大的变化。
而在大模型飞速发展的当下，AI训练、推理和优化的所有过程都会涉及到存储这个底层硬件。在执行这些任务时，存储要负责海量数据高速吞吐，这非常考验它的表现。底层硬件的性能上限影响了AI模型表现的上限，而通用化的存储早已不适合当下多个行业细分的需求，所以就更需要存储对不同的细分领域进行适配。
面对更加具体的需求，作为存储领域领军企业的闪迪，在2026年人工智能大会上给观众们带来了面向企业级的AI存储解决方案，用性能强、功耗低、耐用度高的产品，满足各行业对存储提出的高要求。
首先是SANDISK DC SN861 NVMe SSD。和其他消费级SSD产品不一样，这款SN861是专门针对需要高带宽和低延迟的计算密集型AI和机器学习应用而设计的，可以很好地适配本届WAIC展会上集中展示的各类产业AI落地场景。
在今年展会现场热度火爆的工业AI智能制造、医学诊疗大模型、具身智能机器人、城市智慧治理、物流调度等各类商用AI系统，都需要持续开展海量数据集训练和实时推理。
在这两类核心AI任务中，设备需要毫秒级频繁调用、读写海量业务数据与模型参数，普通存储极易出现卡顿、延迟、算力空置等问题，因而对硬盘读写性能的要求极高，要扛得住数据极速读写、高并发，还要有持续的稳定性能。
SN861有U.2、E1.S、E3.S三种规格，最高容量可达15.36TB。它采用PCIe 5.0企业级高速接口，拥有高达13700MB/s的读取速度和7500MB/s的写入速度。
和PCIe 4.0一比，就像从双向4车道扩展成了8车道一样，短时间能通过更多数据，才能让AI在执行任务时不掉链子。
除此之外，它还有FPD（数据灵活放置技术）和功耗可调节功能，能够大幅提升其每瓦特IOPS，能效比很高，这也是它的核心竞争力之一，有助于降低企业总体拥有成本。
另外，闪迪还带来了多款车规级高级闪存存储方案。
如今的汽车行业已经不是过去燃油车占绝对主流的时代，新能源车的飞速普及和快速迭代，也催生出高级驾驶辅助系统、高清3D地图、车载娱乐系统、驾驶数据存储等重要功能。
这些功能里都有车载AI系统的身影，在执行任务时，会产生高并发、高实时、大算力吞吐需求，对存储的要求更加严格了，所以就需要像闪迪这样的车规级高性能闪存方案来打底。没有稳固的地基，就支撑不起这些高级的功能。
其中的SANDISK iNAND AT EU752是闪迪旗下首款采用UFS 4.1嵌入式闪存驱动器产品，性能较前代UFS3.1翻倍，让车载AI系统的决策响应更快，灵活性、安全性更高；
而SANDISK iNAND AT EN610 NVMe SSD是一款车规级、高性能、支持宽温工作范围的存储解决方案，专为满足新一代高性能中央计算架构的严苛需求而设计，给智能汽车提供安全、稳定、高效的存储保障。
在AI加速发展的当下，核心生产力不只有算力，存力也已经成为AI基础设施非常重要的一环。没有高效且牢靠的存力做保障，WAIC 2026大会的现场就不会有这么多百花齐放的成果。
本次展会，闪迪带来的都是可靠性高、性能优秀、耐用性强的存储产品，有这些产品做基础，才能给各行各业的用户吃下定心丸。当闪迪把存储这个地基打深、打牢，才能助力上层生态更加稳健地发展，推动全行业向智能化转型。
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