四川
近2000架无人机直扑莫斯科，虽然大部分被拦下，但还是造成了严重的伤亡。
俄罗斯莫斯科市长索比亚宁表示，从7月11日晚到18日早晨，共有1892架无人机被发现飞向莫斯科地区，其中大部分在远距离被拦截，207架在莫斯科近郊被摧毁。
仅在17日晚至18日早晨，飞向莫斯科方向的无人机就超过370架。
俄方称，当夜在全国多个地区以及黑海和亚速海上空共拦截379架。
可即便拦下了绝大多数目标，仍有无人机击中莫斯科州电钢城的一个物流中心，并在诺金斯克一座油库引发火灾。
坦波夫州科托夫斯克的另一座物流中心也遭袭。
俄方后续统计显示，两州合计8人死亡、86人受伤，其中不少人是正在上夜班的仓库员工。
从军事角度看，莫斯科防空确实被穿透了。
电钢城距离莫斯科市中心约50公里，属于首都外围工业区，诺金斯克也在莫斯科州东部。
此次没有可靠消息显示克里姆林宫、俄国防部大楼或首都核心指挥机关遭到命中。
俄军防空部队能够在一周内处理近1900个来袭目标，本身说明雷达网、电子战系统和防空火力仍在高强度运转。
但防空作战本就不以拦住大多数作为最终标准。
大型物流仓库占地广，油库又高度易燃，哪怕数百架无人机中只有几架漏网，也可能造成大火和人员伤亡。
因此，这轮袭击暴露的主要问题，是莫斯科外围防区无法形成绝对密闭的低空屏障。
俄方守住了核心区，却没能让战争风险停留在数百公里之外。
乌军此次采用的核心办法，是用数量迫使俄军防空体系同时面对发现、识别和分配火力的压力。
远程无人机可以分批升空，从不同方向接近目标，还能借助低空飞行降低被远距离雷达稳定跟踪的概率。
俄军即使掌握总体来袭方向，也必须判断哪些航迹是真实攻击目标，哪些只是诱饵，随后决定使用电子干扰、近程防空炮火还是价格更高的防空导弹。
乌军追求的也不是让全部无人机抵达莫斯科，只要少量机体从不同防区的结合部穿过去，行动就可能产生效果。
防守一方却要对每一个航迹保持警惕，因为没人能够提前确定哪一架携带炸药，哪一架正飞向油库。
这种成本交换对防守一方本就不利。
莫斯科是俄罗斯防空力量最集中的地区之一，部署有远程防空系统以及大量近程装备，但装备数量多并不等于能够封住每一条低空航路。
S-400这类系统原本更适合对付飞机和导弹，用它拦截小型无人机，在经济上并不划算。
铠甲防空系统、电子战设备和机动火力组更适合承担末端反无人机任务，可它们的有效覆盖范围有限，需要准确部署在目标附近。
莫斯科州面积超过4万平方公里，物流园、油库、变电站和交通节点数量庞大，俄军不可能在每处设施旁都摆放完整防空单位。
乌军持续改变航线和目标，还会迫使俄方把更多防空装备从前线或其他战略方向调往首都。
对基辅而言，这也是袭击的长期收益。
即使没有摧毁高等级军事目标，只要迫使俄罗斯重新分配雷达、防空导弹和电子战设备，就能间接减轻其他方向承受的压力。
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