吉林
今晚下班跟同事吃完饭回家，躺沙发上刷手机，正好赶上零跑全新B01和B10的发布会片段，看了十几分钟我就把链接转给了我们单位的车友群，配了一句，兄弟们我感觉可以出手了。
在县城体制内待了三年，一直想换电车但始终没下手。我们这充电桩虽然越来越多了，但买个续航四五百的车跑趟市里或者周末去省城还是有焦虑。零跑这次B01上来就是全域800V加3C快充、AR-HUD、前排双零重力座椅、17.3英寸3K大屏四张王牌直接拉满，B01那个670公里的CLTC续航从我们县城开去省城来回都不用充电。而且30%到80%充电最快就16分钟，就算临时要去哪，去充电站上个厕所回来就差不多了。
价格也刚好在我预算里，B01是9.58到11.98万，B10是9.98到12.58万，这个价格在县城付个首付每个月供起来也没压力。关键是这个价位能拿到高通8295P芯片的三屏联动和124度零重力座椅带按摩，说实话我同事刚买的15万合资车都没这些配置。
零跑自己管这叫零跑中的零跑、高配中的高配，他们把年款车当全新车重新做了一遍，曹力说四张王牌一次集齐友商要追一年，尤其在10万级别把800V高压平台做出来，这个事放在一年前你说出去人家会觉得你在吹牛。
上半年零跑交付近36万台已经新势力第一了，下半年奔着100万去，B01和B10就是冲量的主力。写了三年材料我也学会了看门道，零跑这次是真的在给10万级市场定新规矩。
#零跑B01# #10万级纯电#
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