广东
以下数据及分析来自于前瞻产业研究院越野车研究小组发布的《全球及中国越野车（ORV）行业发展前景展望与投资机遇分析报告》
行业主要上市公司：比亚迪（002594）、长城汽车（601633）、东风股份（600006）等
1、政策历程图
从相关政策历程来看，中国越野车政策发展可划分为管控起步（2010年以前）、松动探索（2011-2018年）以及全面发展（2019年以来）等阶段，政策重心从规范管控逐步松动发展，到目前主要聚焦提振消费。
2、国家层面政策汇总及解读
——国家层面越野车行业政策汇总
新能源汽车作为国家实现“碳中和”的重要途径之一，是近年中国汽车市场的发展重点，国家相关部门出台的政策多围绕新能源汽车领域，新能源越野车也是未来的重点发展领域。另外，近年来政府相继出台户外旅游相关支持政策，鼓励健全基础设施建设并给予扶持，完善旅游营地布局，有助于提高消费者对旅游的信心，进一步带动越野车市场增长。截至2026年1月，我国越野车产业相关政策汇总：
——国家层面越野车行业发展目标解读
2025年9月，工业和信息化部等八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案(2025—2026年)》，明确提出2026年，行业运行保持稳中向好发展态势，产业规模和质量效益进一步提升。
2025年1月，商务部等8部门办公厅发布《关于开展汽车流通消费改革试点工作的通知》，力争到2027年，在汽车流通消费领域，培育一批创新发展的典型企业，打造一批商旅文体健融合的典型项目，形成一批可复制可推广的经验和模式，发挥引领带动作用，激发汽车消费市场活力，促进汽车市场高质量发展。
3、各省市层面的政策汇总及解读
——31省市越野车行业政策汇总
除了中央政府层面的大力支持，地方政策也积极跟进，全国大部分省份均在2024-2026年陆续发布有关越野车的政策，主要聚焦发展户外越野场景、提振越野车消费、发展汽车后市场服务市场等：
——31省市越野车行业发展目标解读
近年来，各省加速推动越野车产业发展，主要聚焦推动越野车更新，提振消费能力。例如，2026年1月，上海市发布《2026年上海市汽车以旧换新补贴政策实施细则》，2026年，对个人消费者报废2013年6月30日（含当日，下同）前注册登记的汽油乘用车、2015年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2019年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量的燃油乘用车，给予一次性补贴。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国越野车（ORV）行业发展前景展望与投资机遇分析报告》。
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