宣城双雄竞逐：广德与宁国，谁将执掌县域经济未来

在安徽县域经济的版图上，宣城下辖的宁国与广德，如同两颗交相辉映的星辰，牵引着无数关注的目光。

2025年，宁国市以490.4亿元的GDP总量位列全省县域第19位，广德则以453.4亿元紧随其后，首次跻身20强门槛。

总量差距从“绝对领先”收窄至不足40亿元，而广德6.1%的增速几乎与宁国6.2%持平。增长曲线的逼近，让“追兵渐近，标兵渐远”成为宁国人自我审视的忧思。

产业的厚度，往往决定着一座城市能走多远。宁国的底气，来自其深耕数十年的“1+2+2”现代化产业体系，核心是先进高分子材料和高端金属材料零部件特色产业集群。

2025年，该集群营业收入达459.27亿元，坐拥156家规上企业，中鼎集团更是高居全球非轮胎橡胶制品50强第8位。这条链的韧性在于纵向深耕和技术壁垒——中鼎与中科大共建高分子材料实验室，桑尼泰克入选国家专精特新“小巨人”。

但挑战同样明显：传统燃油车零部件如何向新能源、智能网联平稳转型，决定着宁国未来的增长空间。截至2024年底，宁国汽车零部件规上企业达129家，实现总产值304亿元，新能源汽车零部件销售收入占比从20%跃升至60%，转型已有成效，但仍需加速。

广德走的则是另一条“无中生有”的路。汽车及零部件、电子电路两大产业从零起步，如今已成参天大树。

2025年，电子电路产业集群营收112.63亿元、同比增长21.2%，汽车零部件集群营收165.36亿元、增长13.28%。广德电子电路产业的崛起，源于对长三角产业转移趋势的精准把握和“环保破局”的战略定力。

2010年前后，广德专项规划PCB产业园，配套建设专用污水处理厂和固废处理中心，创新实施的“分类收集、集中处理、循环利用”模式被命名为“广德模式”。

如今，广德PCB规上企业数量占全省三分之二以上，产值占全省85%以上，长三角配套率超80%。芯聚德科技填补了安徽省IC载板生产空白，标志着产业正向高端封装材料领域跃升。

广德模式的优势在于横向产业链的完整配套和招商势能，但如何从“代工承接”走向“技术主导”，是它必须回答的命题。

在“十五五”规划布局中，路径分野更为清晰。宁国锚定“长三角中心区现代化中小城市”，目标到2030年GDP超600亿元、规上工业总产值突破1000亿元。

备注：博世科搬走，目前4家注册地上市公司

产业上，汽车零部件冲刺500亿级，高端装备及耐磨铸件、电子信息分别达160亿、130亿，同时布局低空经济、具身机器人、人工智能+等新赛道。

宁国研发投入强度保持在3%以上，高新技术企业目标达260家，这份“技术驱动”的底牌，是它在产业竞争下半场的护城河。

广德虽然尚未公布完整的“十五五”总目标，但从其动向看，依托首批国家级零碳园区建设，正以新型技术改造推动制造业高端化、智能化、绿色化升级，电子电路产业向IC载板、新能源汽车电子等高附加值领域拓疆辟土。

区位交通曾是广德的王牌。地处苏浙皖三省交界，广德是安徽东向发展的“桥头堡”，沪渝高速、商合杭高铁的贯通，使其对长三角产业外溢的承接具有天然优势。

宁国虽坐拥宣绩高铁，并规划推进宁国—临安城际，但在对外通达的即时性上略显弱势。

然而，宁国在产城融合和城乡均衡发展上更为稳健——人均GDP和居民收入指标常年保持全省县域前列。一个值得关注的变量是：宁国和广德距离宣城市区均在一小时车程左右，广德到长三角核心城市高铁最快可压缩至一小时以内。这种“区位红利”，正在从广德的独享变成两地的共同禀赋，而谁能更好地把“通道”转化为“留量”，将决定未来的资源吸附能力。

审视未来，谁将成王？宁国的胜算在于“厚度”与“定力”。其数量庞大的规上工业企业梯队和深厚的专精特新沉淀，构成了产业升级的蓄水池。

当产业竞争进入“拼技术”的下半场，宁国在产学研合作、工业互联网平台建设上的先发优势可能转化为关键动力。

广德的胜算则在于“锐度”与“势能”。其电子电路产业的全国性影响力，以及零碳园区的超前布局，在“双碳”目标和数字化转型浪潮中极具示范意义，能够持续吸引高质量资本和项目。

两强相遇，胜负不在朝夕。宁国若能在汽车零部件向新能源转型中再造一个千亿级增长极，将彻底拉开身位；广德若能将PCB产业集群升级为新一代电子信息产业高地，则可能实现总量反超。宣城的县域经济竞争，本质是两种产业培育模式的赛跑。

宁国的“内功”积淀与广德的“外联”优势，正合力将宣城推向安徽县域经济高质量发展的最前沿。

最终王者，或将属于那个能率先完成新旧动能转换、在长三角一体化中找准不可替代生态位的城市。