盐城20余家驾校联合大幅涨价,C1、C2驾照培训费从原先2000元出头,统一飙升至3620元、3820元,单次涨幅超千元,引发大量市民强烈质疑。这套抱团定价的操作,和此前盐城汽车检测行业涨价套路高度雷同:当地协会收拢37家检测企业,把百元左右的检测费强行抬到260元,即便召开所谓经营指导会,也没能挡住价格联盟收割消费者。
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车辆检测涨价尚且有破解办法,市民可以跨区域前往阜宁、大丰低价站点检测;但驾考学习周期长、通勤成本高,绝大多数人只能就近报名,一旦市区驾校锁死统一高价,本地群众几乎没有选择余地。普通行业的价格联盟很容易被平价新入局者打破,可驾校属于重资产行业,场地验收、资质备案、行政审批链条长、门槛极高,新竞争者很难入场,天然容易形成封闭垄断格局,机动车检测站亦是同理。
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抛开成本上涨的说辞,多家驾校协同锁定统一收费标准,已经触碰《反垄断法》《价格法》的红线,明文禁止经营者串通操纵市场价格。江苏早有先例,省内9家驾校因达成垄断协议被合计罚款134.74万元,前车之鉴摆在眼前。这类联盟想要长期稳固,往往依靠行业协会居中串联:收取会费、分配收益,对客流差的门店补贴、对热门门店多摊派,用利益捆绑锁住所有参与者。
更值得警惕的深层隐患:如果审批端抬高准入门槛堵住外来竞争者,再由协会主导内部价格分配,极易滋生权力寻租空间,出现两头牟利的灰色地带。检测站垄断涨价落地后监管偏软,让部分从业者尝到甜头,如今驾培行业如法炮制,严重侵害老百姓切身利益。
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在此喊话盐城市政府、市监局与纪委监委,针对本次驾校集体涨价展开彻查:核实是否存在协会组织串通定价,从严查处垄断违法行为、责令恢复合理市场价;同时复盘此前机动车检测涨价的监管漏洞,打破行业壁垒,保障市场充分竞争。绝不能让驾培、检测这类民生刚需行业,沦为少数人抱团牟利的摇钱树。
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