辽宁
广州白云机场T1改造后，变化可大了，定位和运力直接升级，里面走路路线也全重做了。
从2026年5月7日开始关门大修，留着原楼主体，空间布局，交通连接，商场和服务分工都改头换面，专攻国内航班加国内转机，还融旅游购物会展啥的，冲着国际顶级机场标准去，和现在比天差地别。
定位变了，主打国内大线路航班加国内转机，国际航班少搞点，打通T1和T2的空侧小火车，安检过后再两边随便走，不用再安检一次，国际人流全集中T2。原来一年能接待3500万人，现在扩到4200万，帮机场缓口气，总规划一年1.2亿人次正好配上。
不光候机，还变身旅游购物体育展览商场，里面有高端店，会展厅，休闲看风景区，机场酒店啥都有，候机从赶路改成逛街玩乐。
里面空间走路路线全优化，少绕弯。值机柜台从老式一条条纵排，改成横着排一溜，进门直奔柜台，不用深进找，大大省时间。值机上面加二层购物街，全落地窗采光，热带植物花园，广州花城味儿拉满，机场不那么冷冰冰。
安检值机行李全智能，自助机无感过检行李直挂，中转道加宽，国内转国内最快45分钟。新加屋顶观景点，东边屋顶开平台，正对跑道，看飞机起落超带劲，成城市网红打卡地。
交通枢纽大变样，三条轨道室内换乘。原P2停车场拆掉，建T1专用大交通中心，地铁3号线，芳白城际，广州东环城际全室内接，轨道下来直进航站楼，不用外面走。东边接穗深广佛环城际，西边连22号线，过去主楼中间就一地铁口，指廊远端走老长路的问题没了。
T1到T2两条自动小火车，安检后免费坐，跨楼转机不重安检不重托运。网约车出租停车场分层走，不再人车挤一起堵半天。
商场配套高端起来，一层卖便宜吃的本地文创，二层免税奢侈品精品店，候机区加茶室展览小会场。广州味儿到处是，云见花城主题，木棉花岭南园子老广州商贸元素，文化景观多，辨识度高。航站楼里嵌精品酒店，短住中转房，过夜转机有地儿歇。
指廊和运行优化，东一东三指廊调功能，加长廊道多宽机位，配国内高频航班。空调灯行李消防电线全换新，安静省电亮堂，顶级机场硬件。加强转机，中转服务区行李中心，华南最快国内转机点，接全国跨城客流。
机场整体格局变三足鼎立，T1干国内大线转机旅游综合，T2全国际地区长途，T3大支线廉价航空基础客流，三楼小火车轨道连着，分工清楚不互相挤。
改造工期6到8年，到2032或2034年用，不是新建机场几年盖空地简单，这是在旧楼上大动干戈，结构改动牵一发动全身，轨道交通新建，设备全换，内部空间重塑，协调运营不停机，工程超复杂，6到8个月根本干不完。好处是省得不用占新土，成本低保持机场继续跑航班，边修边调不像全停，新建得大拆迁批地耗时也长，不是故意拖，实际就这样，豪气改造值了。
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