北京
凯迪拉克F1车队在欧洲赛季期间悄悄放弃了他们出道时那款极具辨识度的黑白不对称分体涂装。起初，车队特意在超级碗中场广告中发布了这款左右分色的战车，试图以此宣告他们在F1赛场“不走寻常路”的决心。然而，一系列更受粉丝欢迎的一次性特别涂装，最终让这支美国车队倒向了更传统的对称设计。
事情的转折发生在迈阿密主场站。为了那次“回家之旅”，车队推出了一款融入星条旗元素的特别涂装，虽然保留了分体涂装的某些元素，但整体更偏向原版涂装左侧的大面积白色基调。没想到，这款设计在粉丝群体中收获了极高的呼声。车队领队格雷姆·洛登解释道：“我们在超级碗中场秀上发布了不对称涂装，我们以为这只是向大家展示我们想给F1带来一点不同尝试的另一种方式。我们说过会尝试给F1带来一些不一样的东西，我觉得那是一次非常积极的举动，并且我们也确实用了那款涂装一段时间。”但当看到粉丝对迈阿密特别版的积极反馈后，车队不得不重新审视他们的审美方向。
洛登没有回避这段设计风格上的“改弦更张”。他证实，现在启用的标准涂装实际上与广受好评的迈阿密版非常接近。受此启发，车队在奥地利大奖赛的那个周末首次换用了现在这款以白色为主、辅以黑色点缀的对称涂装。期间，为了纪念《独立宣言》签署250周年，车队还在银石赛道推出了专属涂装。随后的比利时站上，这款在美感和速度感之间找到了新平衡的新设计，依旧稳稳地挂在赛车上。
这种对涂装的重新思考，在外界看来也许只是配色方案的变动，但洛登认为这反映了车队运营的核心理念。他将赛车外观的快速迭代和赛车本身激进的升级策略联系在了一起。目前行驶在斯帕赛道的这台MAC-26赛车，从技术配置上看，已经和在澳大利亚揭幕战时那个相对初级的基础版本大相径庭了。“作为一个团队，如果你不仅仅关注涂装的变化，只要看看赛车升级的清单，我想我们带来的升级数量在围场里是排得上号的，”洛登特别指出，“同样地，这也是我们试图融入F1的一种方式。我们从没想过仅仅是来到这里就好，我们一直的想法都是以一个团队的身份来到这里，然后去做所有其他车队都在做的事，那就是不断突破界限。无论是在涂装上，还是在任何其他方面，我们都不会只是坐在那里。”从一出道就想靠着“阴阳脸”让人大跌眼镜，到现在选择顺应粉丝的呼声，凯迪拉克这次主动在审美上掉头，非但不是妥协，反倒证明他们极其在意这支全新的粉丝基本盘。
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