北京
（制图 赵薇）
近日迎来新车集中上市窗口，多款行业关注度颇高的重磅车型扎堆正式上市，新车均采用了半隐藏式门把手或传统外露式门把手，这距离强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》正式落地仅剩半年时间。
此前媒体报道，车辆停在眼前，乘客却对着光滑的车门无从下手；网约车司机采购提示贴纸，手把手“教学”开门。近年来，隐藏式门把手不断出新，让消费者抱怨不已。不仅如此，这些看似新颖又高级的开门方式，也隐藏着安全隐患。
为应对隐藏式车门把手新技术、新安全需求，进一步规范和提升车门把手安全性，强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》将于2027年1月1日起实施，距离正式落地仅剩不到半年时间。
这份由工信部牵头、整车企业全程参与编制的专项强制国标，也是全球首个针对汽车车门把手出台的安全规范性文件。标准明确规范了车门把手的机械释放配置要求，开启车门、布置区域、操作空间要求，以及车门内把手标志和操作说明要求等。新国标明确要求禁止全隐藏弹出式门把手和全电子门把手设计，每个车门必须配备机械外把手和内把手。
对普通消费者而言，此次新规带来的主要改变可概括为“碰撞还能用”“断电也能开”“一眼能看懂”。
（文/底东娜 综编自央广网、光明网、中国经营报等）
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