天津
西安第二机场放卤阳湖怎么样，一马平川没文物麻烦，比咸阳机场轻松，多跑几十公里你愿意吗，
前阵子开车去卤阳湖那边转悠了一圈，那黄土塬平得像桌面，踩油门直奔，头顶上空荡荡的，连电线杆影子都没见着，远处零星几间村房，安静得没法说。开车绕着这片地走，风呼呼吹，视野开阔到天边，飞机起降绝对顺溜，不用愁山头挡道或者树木碍事。咸阳机场那边就不一样了，四周挤满高楼大厦，禁飞区层层叠叠，飞机一飞起来就得小心翼翼，生怕碰着什么。卤阳湖这地儿，天然就适合建机场，跑道拉长了直接用，省去一大堆麻烦。
西安市区到处是老祖宗留下的东西，城边上想找块空地建机场，先得挖地基前查文物，一查就是几个月，工程队天天等报告，钱烧光人累趴。咸阳机场当初建的时候，也被这些事儿卡住，好几年才动工，现在运营起来还得天天协调周边。
卤阳湖不一样，那片黄土上没啥古迹，查起来快，批文下来直接开工，工程队一到就能干活。飞机场建好了，货运航班天天拉货，廉价航班带人飞周边城市，成本低乘客多，大家坐着舒服。
咸阳机场继续当国际大站，专攻长途航班，卤阳湖这边接力做短途和货运，俩机场各管一块，不抢饭碗反而互补。以后城际高铁通了，从西安城里开车或者坐车去渭北机场，就踩一脚油门，二三十分钟搞定，早高峰不堵，航班准点率高。
开车去咸阳机场现在天天堵在路上，出租车绕圈圈，误几率直线上升，卤阳湖远点但路好走，高速直达，时间差不多还省心。谁不想多睡会儿懒觉，少折腾点儿，早点到机场安检过关。
这片地我转完后，越想越觉得合适，飞机场一建，周边经济跟着活，仓库物流园冒出来，工作机会多，渭北那边房价也稳稳涨。咸阳机场客流稳住国际线，卤阳湖拉动本地流量，全省航空圈子就圆满了。
开车多跑几十公里，换来不堵车不误机，行李少扛，精神头足，你说换不换。卤阳湖这选择，地势帮了大忙，没那些文物坑，建起来快用起来好，以后飞蒲城方向也近，远程航班分流过去，咸阳压力小。
白鹿原那边地形复杂，建不了，卤阳湖正好补位，第一机场利用好，再加第二机场水到渠成。经济上也划算，机场一开，货运带货，游客拉动消费，城市发展快一步，大家日子好过。去机场路上高速平直，车少风光好，开车听着歌就到，值不值一试。
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