北京
（来源：经济日报）
转自：经济日报
7月16日上午，一架多旋翼无人机运载着海关监管箱，内置海关检验检疫设备和边检人员核查设备，从青岛西海岸新区涵碧楼起降点起飞，经过13分钟海上飞行，跨越10公里抵达青岛港前海2号锚地，稳稳悬停在“新大强”号货轮上方，使用绞索装置向货轮甲板投送物资。
无人机载着核查设备正在起飞。（资料图片）
这是青岛新开辟的低空经济新场景。青岛港作为我国北方重要的国际航运枢纽，日均锚泊各类船舶超100艘，锚地停泊船舶对船舶备件、船用物资、文件单据等物资供应需求旺盛，市场空间广阔。然而传统的锚地供应主要依赖小艇转运方式，存在效率低、成本高、作业安全风险大等问题，且受海况气象影响大，制约港口物流服务水平提升。为探索海洋领域低空交通运输商业应用场景，今年1月，青岛市交通运输局组织完成了北方地区首次无人机锚地船舶供给试飞试验，验证了场景的技术和商业可行性，经企业估算，单次成本可节约近75%，响应速度提升80%。经过需求摸排、资质获取、流程规范、制度创新等方面的攻坚突破，目前已具备商业化试运行条件。
此次无人机锚地船舶供应场景成功落地，标志着青岛低空应用从试验探索到实景运营实现重大跨越。特别是运用无人机向国际航行船舶上运载投送检验检疫设备属于全国首例，实现了国际航行船舶靠港检疫核查流程的前置，船舶利用进港时间完成检疫核查，船舶靠港后即可开展作业，有效缩短船舶靠港时间，不仅为船东节省了运营成本、提升了作业效率，更提高了港口泊位周转率，释放了港口吞吐能力的增量空间，为青岛口岸通关便利化水平提升、青岛国际航运中心建设注入新的低空动能。
“拓展低空经济应用场景、推动低空经济与航运物流深度融合，是助力青岛港航产业转型升级、推动低空场景规模化落地的重要举措。”青岛市委常委、政法委书记、市低空经济产业专班负责人程德智表示，“青岛要抢抓产业风口，主动破局、先行先试，持之以恒强化顶层设计、夯实基础设施、优化产业生态，全力打造更多安全有保障、运营可持续、降本又增效、商业能闭环的标杆性应用场景。”
据悉，下步青岛将把无人机锚地船舶供应试运行实践经验，转化为标准化的制度成果，完善规范作业流程、操作指南；拓展船舶备件、文件证书、生活用品、外卖快递等物资供应品类，不断提升船舶供应服务水平；提炼总结标准成果，形成可复制、可推广的“青岛经验”。
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