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最近,在日本冈山县的工厂里,报废电动车的电池被送进850摄氏度以上的高温炉,烧成黑色粉末,再从粉末里一点点分离锂、镍、钴。
原因很简单,今年1月6日,中国商务部发布2026年第1号公告,禁止所有两用物项对日本军事用户、军事用途,以及一切有助于提升日本军事实力的其他最终用户用途出口。
在此之前,日本企业已经在拆废旧空调,从压缩机磁铁里抠稀土。7月17日,央视网转引日媒消息:拆完空调,日本又盯上了电动车,电池要烧,其他零部件也要拆,同时还有企业在加紧开发少用甚至不用稀土的产品。
一个发达工业国,开始翻自家的垃圾桶找金属。这事最直白的问题只有一个:翻垃圾桶,够吗?
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按证券时报梳理,2026年度两用物项管制目录多达上千项,稀土、镓、锗、锑、铟等战略矿产都在其中;有分析指出,这次管制的核心逻辑是“用途导向”,不看你买什么,看你拿去干什么,且自公布之日起即刻生效,没有缓冲期。
效果几个月内就照进了海关数据。据《日经亚洲》统计,2026年1到4月,七种受管制稀土对日出口量同比下降34%,其中3月降88%、4月降82%;镝和铽这两种重稀土,从1月起对日出口直接归零。
归零意味着什么?按日本能源·金属矿物资源机构统计,2024年日本稀土进口总量的71.9%来自中国;日本经济产业省的数据更扎心:重稀土对中国的依赖是100%。主渠道一关,价格立刻起飞,大宗商品评估机构阿格斯的数据显示,2月初欧洲市场镝价涨到每公斤960美元、铽价每公斤4000美元,连续刷新2015年有统计以来的最高纪录,折成人民币,一公斤镝近7000元,一公斤铽约2.9万元。
这就是日本翻垃圾桶的背景:不是想省钱,是买不着。
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先算空调这笔账。日本每年的稀土磁铁需求约2万吨,而把本土废旧空调全拆了,再生稀土一年也就200吨上下,不到总需求的1%。换个说法:一年要吃一百碗饭,拆空调只能凑出一碗。
再看电池。这里有个容易被带偏的细节:烧电池烧出来的黑粉里,提的是锂、镍、钴,这是电池自己的“口粮”;真正卡住日本汽车业脖子的镝和铽,不在电池里,藏在驱动电机的磁铁中。电池像米缸,电机才是那个小小的调料盒。米缸再满,缺的那撮盐还得另想办法。
说白了,回收像是家里停水后接雨水:雨水是真水,能救急,但接满一缸的速度,赶不上全家用水的速度。原料从矿山换成垃圾桶,产量就被“报废速度”锁死了。
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这话得先摆出来:2010年那轮稀土风波后,日本搞了十几年供应多元化,可十五年功课做完,重稀土的依赖度还是100%。原因不复杂:中国稀土量大、价低、冶炼分离配套齐全,市场里没人跟性价比过不去。多元化降下来的是账面占比,降不掉调料盒里的那撮盐。
代价已经有人算过。野村综合研究所经济学家木内登英测算,稀土管制若持续三个月,日本可能损失约6600亿日元;大和综合研究所的报告走得更远:若中国的稀土和关键矿产对日供应长期中断,日本实际GDP将下降约1.3%至3.2%,相当于约7万亿至18万亿日元,就业最多减少216万人,其中汽车所在的运输机械行业产出降幅可能高达17.6%。216万人,比整个札幌市的人口还多。
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拆空调,填不到需求的1%;烧电池,提出来的不是最缺的那几样;电机回收技术到位,报废量却要等到2030年才成气候。三条路,通向同一个结论,回收是止痛片,不是解药。它能让“断供”这个词听起来不那么刺耳,改不了缺口本身的大小。
日本翻的是自家的垃圾桶,可垃圾桶里有多少,取决于当年从矿山门口买进来多少;而那扇门如今开多大、开多久,是1月6日那纸公告定的,钥匙,眼下不在东京手里。
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