比亚迪杀疯了！一天三款新车王炸齐发，纯电最高920km，17万起？

#智赋新质 全域焕新#​

朋友们，7月17日这天车圈怕是要被比亚迪焊死在热搜上了。同一天下午，腾势二代D9插混闪充豪华型直接上市开卖、比亚迪王朝网路天甩出"8系唐"官图+纯电超800km、腾势Z9S补齐三电机信息——一天三款，覆盖MPV、中大型SUV、纯电轿跑三个赛道，从32.98万一路铺到性能旗舰。这节奏，比发布会还密。今天咱们就把这三张"王炸"拆开盘一盘，看看哪台能让你把手里的订金交出去。

第一款：二代腾势D9 插混闪充豪华型——32.98万，把"入门没智驾"的老槽点堵死了

D9大家都熟，全球交付破35万辆、成交均价36万+的MPV课代表。但2026年开年被岚图梦想家、魏牌高山压着打，6月虽然重回销冠，和梦想家差距只剩26辆——于是7月17日这台32.98万的"闪充豪华型"直接扔出来，比4月上市的尊贵型再降3万，成了二代D9目前的入门票。

尺寸底子没动：5250/1960/1900mm，轴距3110mm，2+2+3七座，π-Motion前脸。动力三电是这台车的"保命项"——腾势没敢动刀：1.5T插混+双电机四驱，综合245kW，零百7.3秒，馈电油耗6.35L，综合续航1480km；电池58.5kWh第二代刀片，CLTC纯电350km，闪充10%→70%约5分钟。智驾更没砍：天神之眼B激光版全系标配，城市NOA、高快NOA、遥控泊车全能整。

那3万块到底砍哪儿？ 这才是关键——底盘是隐性大头：尊贵型的双阀云辇-C+预瞄+iCVC+定眩，豪华型降级成普通云辇-C（单阀），预瞄定眩全砍；显性项里HUD、副驾15.6寸屏、主动香氛、副驾腰托按摩、三排加热通风、投影感应开门也都没了。

购买建议很清晰：家用通勤+偶尔长途、对底盘不极致挑剔的务实客，这台性价比比35.98万的尊贵型还锋利，硬货都在；但经常满载跑长途、家里老人小孩晕车敏感的，双阀云辇-C+定眩那套回不去，加3万上尊贵型更值。33万内能给"激光智驾+双电机四驱+350km纯电+闪充"一套齐的，目前就它一个。

第二款："8系唐"纯电——官图首发，续航超800km，起售或摸17万？

唐家族这次终于"三家分晋"了：9系大唐走全尺寸商务大七座23.99万起，8系唐走中大型品质家庭大五座，不用硬塞第三排，后排和后备厢反而更奢侈。

尺寸5045/1980/1740mm，轴距2950mm，比现款唐大一圈，比9系大唐小半号。工信部申报分两款：BEV2高配整备2390/2480kg，可选激光雷达；BEV1入门整备2195kg，可选"无激光雷达"走性价比。两款共用西安产300kW后驱电机，最高时速250km/h，目前申报没见四驱（业内猜留给DM-p）。

续航是路天7月17日微博抛的核心牌：CLTC超800km。第二代刀片能量密度提5%，800V–1000V高压平台，闪充常温5分钟10%→70%。8系比9系大唐轻一截，单电机还省电，顶配很可能摸到850–900km CLTC。

定价是目前最大的悬念。主流派判断22–25万起，顶配激光+云辇-A摸到28–30万；但题目那个"17万起"偏激进——如果真敢定，理想i8、问界M8、蔚来ES6那张25–30万大五座纯电的舒适区桌子，直接被掀。

上市节奏按比亚迪习惯，大概率9–10月预售、11–12月交付。盯这块的朋友可以进候选，但不用急订，等预售价出来再说——9系大唐5天锁单6.7万台的前车之鉴摆着，早订不一定早提。

第三款：腾势Z9S——纯电920km+三电机890kW，30万级桌子要重洗

Z9纯电今年5月全月只卖了3辆，基本凉透；Z9GT猎装26.98万起还能打；于是7月17日这台Z9S官宣补位——中大型纯电轿跑，5090/1980/1490mm，轴距3025mm，比Z9车长砍145mm、轴距砍100mm，C柱溜背更狠，晨曦紫+薄荷绿配色明显不走Z9的稳重路线。

动力才是掀桌牌，102.326kWh第二代刀片全系打通：

- 单电机低功320kW

- 单电机高功370kW，CLTC 920km（站SU7 Pro、智界S7那一排，但车比SU7大一圈）

- 三电机四驱（易三方）综合890kW/1210马力，CLTC 780km，零百预计2秒级

智驾车顶1颗激光雷达+翼子板摄像头，天神之眼5.0全系标配；底盘云辇-A双腔空悬+路面预瞄，高配带易三方后轮转向。

定价锚：单电机低功28–30万走量，对标智界S7 Max+、小米SU7 Pro；单电机高功31–33万是续航王牌；三电机36–38万立标不跑量（Z9纯电才38.48万，Z9S要走量，三电机更多是招牌作用）。

压力最大的是智界S7 Ultra（28.98万/365kW），碰上Z9S三电机890kW性能翻倍还多；蔚来ET7（42.8万起）也被从下方捅：890kW对480kW、920km对675km，便宜5–7万。

最后唠两句

一天三款，信号很明确：腾势在MPV端用32.98万二代D9把"入门没智驾没闪充"的老槽点堵上，比亚迪王朝用8系唐把唐IP从"一款车"拉成双旗舰，腾势轿车端用Z9S补Z9纯电卖不动的坑+往下接25–30万轿跑。二代刀片+闪充+激光智驾这套组合拳，正在从35万往下砸到20万级，甚至摸17万的边。

下半年这台戏，有的看。

注：本文基于7月17日官方/申报信息整理，具体配置、售价、上市时间以比亚迪/腾势最终发布为准。