阿联酋航空777X商务舱泄密：奢华套房+社交休息室曝光

阿联酋航空的好日子要来了，因为这家航空公司很快就要开始接收波音777X了。他们一口气订了近300架，其中大部分是更大的777-9型号，这将是阿联酋航空目前最大的机队。等到2027年第一架飞机到位，全新的客舱就会亮相。当然，经济舱座椅会升级，阿联酋航空的高级经济舱也会跟上，还会配上全新升级的商务舱。此外，777-9还会有一个升级版的机上酒吧，就是阿联酋航空在A380上特别出名的那个。

阿联酋航空一直在给他们的空客A350和波音777机队换装新的商务舱座椅，用的是赛峰的S Lounge座椅，同时A380机队也会进行改装，装上同样的座椅。不过，从阿联酋航空宣传视频里泄露的效果图显示，有一种座椅看起来和基础款的S Lounge很不一样，竞争力也更强。酒吧这事儿也是个重磅消息，因为777-9最终是要取代A380机队的，而阿联酋航空的A380最出名的就是那个酒吧，还有头等舱的机上淋浴。

阿联酋航空的现状

阿联酋航空目前手里有270架波音777X的订单，其中235架是777-9，35架是777-8。另外，阿联酋航空还在和波音一起研究加长版的'777-10'的可行性，不过离正式推出还远着呢。按照最初的合同，现在本该已经交付超过100架了，但因为项目推迟，阿联酋航空一架777-9都还没收到。这意味着这家著名的航空公司不得不把原来的座椅设计作废，重新搞飞机内饰。最让人激动的是，新设计包括了全新的商务舱座椅和机上休息室。

阿联酋航空现在正在给他们的A350-900装上赛峰S Lounge座椅，同时还要改装51架777-300ER和60架A380，全都换上一样的座椅。S Lounge虽然豪华又现代，但其实是错位排列的座椅，和赛峰的SkyLounge座椅特别像——那种座椅阿联酋航空在A380上用了快18年了，而且S Lounge也没有隐私门。同时，没改装的777用的是柯林斯宇航Minipods的定制版，这款座椅2002年就出来了，每排有六个或七个座位。

阿联酋航空的A380机队给品牌加分不少，因为头等舱带淋浴间，还有专供头等/商务舱乘客的机上酒吧。当年这些点子既大胆又没人试过，现在成了阿联酋航空的招牌体验，但它们之所以能实现，全靠A380这个全球最大的客机够大、设计够巧。所以别的飞机很难照搬这些，因为空间太金贵了。

阿联酋航空波音777-9商务舱

在一段致敬阿联酋航空成长史和老总裁蒂姆·克拉克爵士的视频里，这家航司提前曝光了即将上线的777-9商务舱座椅效果图。这些座椅八成还是老搭档赛峰集团供货，并基于该公司最新的"Unity"平台设计。与S Lounge一样，这是一种错位布局，能直接走进过道，但Unity胜在空间大得多，还有隐私门。

赛峰Unity座椅已经在日航的A350-1000上服役了（虽然定制了很多）和马上也要在澳航的A350-1000ULR（超远程版）和利雅得航空的787-9上飞了。阿联酋777-9座椅的隔板看着特别高，可能跟日航A350商务舱那52英寸（132厘米）高的隔板有得一拼，还配了高高的储物架。效果图上，储物架里有个饮品区、无线充电板，还有一个触摸屏来控制座椅。

阿联酋航空最新机型装了星链WiFi和23英寸（58.4厘米）4K屏幕，由松下Astrova驱动，因此777-9几乎肯定会配上这些东西。头顶的行李架已被取消，让客舱看起来更宽敞，座椅还配备了电动遮阳帘。虽然算不上革命性，但这些座椅相当有竞争力，与目前配备中间座位的777-300ER商务舱相比，简直是天壤之别。

阿联酋航空777-9机上社交空间

在展示其波音777-9商务舱的同一段视频中，阿联酋还展示了一个新社交区域的效果图。效果图显示，飞机右侧有四个座位区，位于商务舱后方，纵向安装了一张双人沙发，以及与之平行、彼此相对的单人座位。此外，该区域设有一盏小台灯和杂志，位于沙发的两侧。另外，有个遥控器，说明那里有电视。

虽然难以看清，但视频还闪现了一个自助饮品区的画面，表明尽管777-9设有社交空间，但不会配备服务人员。相比之下，空客A380的酒吧由调酒师提供服务，这也是阿联酋航空酒吧深受乘客欢迎的一个重要原因。例如，维珍大西洋航空不再设服务酒吧区，如今乘客去其无人服务的社交休息室去得也少了。因此，阿联酋航空对这一空间的策略到底咋样，还得走着瞧。

另一个有趣的细节是，休息室似乎直接位于一组紧急出口的前方，但它并没有像A380上的酒吧那样占据整个区域。总体而言，阿联酋航空777-9上的休息室似乎比A380上的酒吧小得多，走动/站立空间更少，感觉也没那么宽敞。乘客主要需要坐下，而如果真缺人手，那就要打点折扣了。

阿联酋航空“游戏改变者”头等舱套房

虽然休息室和新的商务舱座位成了头条，但人们早已知道阿联酋航空将在777-9上安装其“游戏改变者”头等舱套房。这些套房于2017年首次亮相，至今仍是世界上最好的头等舱产品之一（如果不是最好的话）。但尽管已经存在了近十年，只有九架777-300ER配备了这一产品，因此777-9的到来将显著提升阿联酋航空整个航线网络的头等舱服务。

目前，777-300ER 配备了六个“游戏改变者”套房，按三间并排布局，并包括配有门的落地隔墙。内部，这些套房设有带零重力功能的可平躺座椅、一个全高衣柜、套房内独立温控系统、一个饮料柜、一个梳妆镜和一个32英寸（81.3厘米）显示屏。此外，中间的套房还配备了虚拟窗户。预计777-9将基本采用相同的产品，但技术上会更新换代。

空客A380的头等舱有淋浴间，但这个设计很难在波音777-9上复制。淋浴区占据了客舱前方的一大块空间，那里无法安装座椅，大多数A380运营商要么安装大型卫生间，要么设置休息区。777-9缺乏这种空间，而且带水还会增加不少重量。777-9更小更轻，载重能力不如A380。

阿联酋航空在777X上的产品策略

阿联酋航空的A380给品牌带来的光环效应很强，主要靠那炫酷的内饰设计、大屏幕、机上酒吧和头等舱淋浴间。这让航司不用在机队其他飞机上花大钱。然而，连A380的座位也不算最先进了，这款超大客机也快过时了。最终，波音777X会接替它，但777X没有足够的地板空间，没法轻松装下酒吧或淋浴套间等设施。

在777-9上，我们看到阿联酋航空在策略和产品上正在慢慢脱离A380。阿联酋航空正在加强商务舱，这历来是它的弱项，同时还推出一个看起来像是A380酒吧缩小版的东西。与此同时，阿联酋航空正在装它那超赞的Game Changer套间，目前能订到的机会很少，而超级经济舱和经济舱也肯定会升级。

虽然阿联酋航空的A380对飞机迷和乘客来说都还是很让人兴奋，但波音777-9很快就能给所有舱位的阿联酋乘客带来最好的体验。虽然没A380那么炫酷，设施也少一些或者没那么豪华，但波音777-9总体来说所有舱位的体验都更有竞争力，而且从产品角度看，它会成为阿联酋航空最均衡的飞机。