北京
服役超40年的HMMWV悍马军车被美国国防部长皮特·赫格塞斯下令逐步淘汰，陆军将停止接收新悍马。与此同时，原本被选为正式替代者的奥什科什联合轻型战术车合同，同样遭到赫格塞斯取消，美国陆军下一代轻型车辆选型陷入不明朗状态。
HMMWV在美军中的服役历史可追溯至四十多年前，其标志性外形甚至让AM General公司面向民用市场推出了商用版本。但五角大楼在这几十年间意识到，该车已不适配现代战场的作战需求。如同苏联已成历史，那种有明确前线的传统大国间大陆级对抗的可能性也已消亡。
在勒令悍马退场的同时，赫格塞斯也推翻了联合轻型战术车作为接班人的既定方案。这意味着，悍马之后将选择哪款轻型车辆来填补空白，目前没有答案。原文以戏谑口吻提出两个问题：阿诺德·施瓦辛格能买走多少剩余补给车辆，以及陆军下一步会采用什么车。
原文还探讨了一种理论上可行的方向——在全球各地冲突中随处可见的“技术车”，即把皮卡后斗焊上机枪、榴弹发射器甚至导弹发射架改装而成的轻型战斗车辆。尽管美国人对皮卡有天然好感，但美军从未将其作为制式装备大规模列装。这类车辆或许在对付非正规武装分子时能发挥作用，但面对主战坦克时除了重量以外在各个维度都将被碾压。原文最后向读者征询车辆推荐建议，称会帮忙转达给相应的汽车制造商，以助其实现成为国防承包商的梦想，但也提醒不要指望为此获得咨询报酬。
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