北京
坐拥两人连续得分、车队状态上扬的好势头，Racing Bulls在本赛季的竞争里本不需要再给自家车手额外刺激。可事情偏偏出了个有趣的转折——比利时站斯帕赛道，他们只来得及给一辆车备好新升级，于是车队索性把这套件变成了一场微型对决的奖赏。
"我在奥地利把两位车手叫到一起坐下聊了聊。"车队领队艾伦·佩尔曼对媒体还原当时的情形。那是个排位赛成绩不错的节点，大家心情都不错，佩尔曼便趁机抛出了"坏消息"：斯帕的升级件只够一台车用，另一台得等到布达佩斯站。他先故意说了个貌似公平的提议——两台车都不用，等布达佩斯一起上。车手们当时看他的眼神就差把"你在开什么玩笑"写在脸上。佩尔曼当然没真打算这么干，这不过是个玩笑。紧接着，他给出了两个正经选项：要么掷硬币，要么来点好玩的——谁在银石排位赛跑得靠前，谁就拿走斯帕的升级。劳森和林德布拉德听完后欣然接受，两人之间的竞争味一下子浓了起来。
这次升级包里包含重新设计的尾翼、前刹车鼓组件、引擎罩，以及一个变得更窄的防滚架。防滚架的改动用到了大量资源密集的底盘修改作业，没办法在斯帕站之前同时准备好两台车，这才催生了这场"排位定胜负"的内部对决。银石排位赛上，两位车手都闯进了Q3，新秀林德布拉德最终拿到第九，而劳森止步第十，也就在这一回合里把升级归属权让了出去。
佩尔曼没忘记平衡之道。他表示，如果接下来赛季里再出现类似情况，下次优先权会交给劳森，不会再重新比一次。"我们后面可能还会遇到，因为接下来还有一个大更新在研发的路上。"佩尔曼补充道。
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