北京
丰田车手萨米·帕贾里在WRC爱沙尼亚拉力赛周五下午的赛程中取得了压倒性的开局，包揽了全部三个赛段的胜利，以4.1秒的优势领先去年的赛事冠军、队友奥利弗·索尔伯格，暂列总成绩榜首。
这位芬兰车手在爱沙尼亚快速的砂石路面上表现出色，从第四位发车却跑出了无与伦比的节奏。“感觉真的很好，我非常享受，这地方开起来太美了。一切都很顺利，我建议每个人都来体验一下这种感觉，”帕贾里在赛后分享了他的喜悦。而索尔伯格虽然紧随其后，但远未对自己的GR雅力士Rally1赛车感到满意。这位瑞典车手曾在去年的比赛中凭借这款赛车惊艳夺冠，但这一次，他坦言驾驶的感觉没能回来。“那种感觉不在，我尽了全力，但远远不够好。如果没有感觉，那就是没有感觉。比赛还很长，但我们必须尽快找回它。”
在索尔伯格身后，现代车队的阿德里安·富尔莫以0.8秒之差暂居第三。他在SS2赛段经历了一次惊险的跳跃，赛车落地后险些冲入路边的沟渠，导致其i20 N Rally1赛车前部轻微受损。“我们的速度还行，但说实话，我想做得更多，”富尔莫表示。他的队友蒂埃里·诺伊维尔则抱怨赛车平衡不佳，仅列第四，领先卫冕世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔3.5秒。诺伊维尔形容驾驶感受像是在路面上“溜冰”，无法获得足够的横向抓地力，他还透露自己的脚在赛前踩到了高温沥青，导致踏板操作时脚底发粘，很不舒服。奥吉尔落后领先者帕贾里14.6秒，他平静地表示：“比赛才刚刚开始，我们会尽最大努力，看今晚的情况吧。”
M-Sport福特车队的约什·麦克尔林表现抢眼，以落后23.0秒的成绩排在第六位。在他身后，丰田的高本胜田、现代的埃萨佩卡·拉皮和积分榜领跑者埃尔芬·埃文斯分列第七到第九位。由于首位发车，埃文斯不得不面对最差的路面条件，损失了不少时间。此外，马丁斯·塞克斯虽然在赛前试跑中因赛车受损而迟到并被罚时20秒，但他一路追赶，最终回升至第十名。
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