一觉醒来，7款新车上市：魏牌、小鹏、零跑、智己、理想、五菱

7月16日，魏牌、小鹏、零跑、智己、理想、五菱六大品牌集中发布新车，共推出7款全新车型，创下今年以来的新纪录，太精彩了。

1、魏牌V9X家庭版

31.68万元，魏牌率先开场推出魏牌V9X家庭版，新增1.5T超级Hi4动力版本，定位六座旗舰SUV。

车身尺寸提供标轴与长轴两种选择：①家庭版标轴车型长宽高为5205×2025×1825mm，轴距3050mm；②加长版车长增至5299mm，轴距达到3150mm，全系采用2+2+2六座布局。

动力上，魏牌V9X家庭版搭载66.6kWh三元锂电池，CLTC纯电续航402km，综合续航可达1652km，零百加速4.9秒。

底盘方面，魏牌V9X家庭版采用闭式双腔空气悬架（100mm可调行程）+EDC连续可变阻尼减振器+双向20°后轮转向，实现最小转弯半径5.1米。

智驾方面，魏牌V9X家庭版搭载CoffeePilot4系统，配备Thor-U芯片、1颗激光雷达与20余颗传感器，支持高速与城区全场景NOA等功能。

2、小鹏MONAL03在德国慕尼黑上市

作为小鹏首款真正意义上的全球车型，MONAL03在德国慕尼黑完成全球首发，同步登陆65个国家市场。定位紧凑型纯电SUV，长宽高4650×1920×1600mm，轴距2850mm，风阻系数低至0.228Cd，国内售价12.38万元起。

动力提供纯电与超级增程双路线：①纯电版CLTC最高续航650km，百公里电耗11.5kWh，支持3C快充，10%-80%充电19.1分钟；②超级增程版纯电续航325km，综合续航1380km，WLTC亏电油耗4.96L/100km。

智驾方面，小鹏MONAL03全系搭载小鹏自研图灵AI芯片，Max版本单芯片算力750TOPS，UltraSE版本双芯片算力达1500TOPS，配合第二代VLA视觉-语言-动作大模型，采用纯视觉方案实现城市NGP与全场景泊车。

3、零跑B01/B10

零跑全新B系列上市，B01为纯电轿车、B10为纯电SUV，两款车型均基于同平台打造，轴距都是2735mm，全域800V碳化硅高压平台。B01起售价9.58万，B10起售价9.98万。

车身尺寸方面，B01长宽高4770×1880×1490mm，风阻系数0.197Cd；B10尺寸为4515×1885×1655mm。

零跑B01/B10全系搭载69.7kWh电池包，B01CLTC续航670km，B10续航610km，峰值充电功率210kW，30%-80%快充仅需16分钟。搭载185kW电驱，百公里加速6秒级。

智驾方面，零跑B01/B10激光雷达版本配备高通8650芯片与27个感知硬件，支持"车位到车位"全场景领航辅助。

4、智己LS9Hyper

智己LS9Hyper作为系列高性能顶配版本正式上市，标配三电机+全线控转向，定位大型六座增程SUV。车身尺寸5279×2000×1806mm，轴距3160mm，采用2+2+2六座布局。

动力上，智己LS9Hyper搭载上汽首款量产三电机矢量四驱系统，前一后二布局，综合峰值功率550kW，零百加速3.9秒。

续航上，智己LS9Hyper配备66kWh宁德时代超级电池，CLTC纯电续航390km，综合续航1460km，支持低电量高功率放电与低温快充。

底盘上，智己LS9Hyper首次搭载全线控四轮转向系统，是国内首批符合线控转向新国标的量产车型。

智驾上，智己LS9Hyper全系标配520线超视域激光雷达（最远感知300米）与英伟达Thor旗舰芯片，搭载与Momenta共研的IMAD智驾系统，支持城市NOA、高速NOA与全场景自动泊车。

5、新一代理想L6

新一代L6作为理想汽车的销量支柱，迎来中期改款升级，售价维持24.98万元不变，车身尺寸保持4935×1960×1735mm，轴距2920mm。

续航上，新一代理想L6电池容量从36.8kWh提升至51kWh，CLTC纯电续航达到300km，综合续航1250km；支持5C超充技术，20%-80%充电仅需12分钟。

底盘上，新一代理想L6升级为全铝双叉臂五连杆结构，配备双阀CDC减振器，操控与舒适性同步提升。

智驾上，新一代理想L6全系标配理想自研马赫M100芯片，算力1280TOPS，搭载马赫VLA司机大模型，配合1颗主激光雷达与多摄像头实现全域感知，7月底将通过OTA解锁绿灯起步、智能泊车等新功能。

座舱上，新一代理想L6配备29英寸6K一体式全景屏与高通骁龙8797座舱芯片，交互体验进一步升级。

6、五菱星光L

五菱星光L定位中大型插混六座SUV，长宽高4980×1930×1760mm，轴距2950mm，采用2+2+2六座布局，上市权益价10.98万元起。

续航上，五菱星光L全系标配37.9kWh磷酸铁锂神炼电池，CLTC纯电续航260km，满油满电综合续航1260km，馈电油耗4.9L/100km。支持同价位独有的3C快充，30%-80%充电仅需15分钟。

动力上，五菱星光L搭载1.5L插混系统，综合功率170kW，零百加速8.2秒。

智驾上，旗舰型配备灵眸智驾系统，包含2个毫米波雷达、6个超声波雷达与多颗摄像头，支持自适应巡航、车道保持、并线辅助等L2级辅助驾驶功能。

从10万级到40万级，从纯电到增程，从家用到性能，新能源汽车的产品更新周期，已从传统的3-4年缩短至1年甚至半年。

对于消费者而言，技术下放与价格下探无疑是利好；但对于车企来说，这种"赶集式"发布的背后，是研发投入、供应链管理与营销节奏的全方位比拼。

大家看好哪一款车型呢？