四川
据越南7月16日报道，根据一项新提出的过渡计划，越南将于 12 月 1 日开放其最大的机场隆城机场，用于商业航班，并在一年内将胡志明市的大部分国际交通转移到该机场。
隆城机场是越南历史上规模最大、造价最高的机场项目，耗资 336.63 万亿越南盾（128 亿美元）。
该火车站位于胡志明市以东约 40 公里处，其建设的首要目的是为了缓解长期拥挤不堪的新山一火车站的状况，该火车站多年来一直超出其设计容量运行。
越南机场集团（ACV）是龙城机场的国有运营商，该公司表示，希望该机场能够发展成为一个区域交通枢纽，与新加坡、曼谷和吉隆坡等成熟的门户机场相媲美，重新夺回目前流经这些枢纽而不是越南的长途转机客流。
隆城机场初期年旅客吞吐量为2500万人次，其1亿人次的设计上限要到后期建设阶段才能达到，而这还需要数年时间。
届时，隆城机场将超越新加坡樟宜机场。樟宜机场目前被评为世界最佳机场，2025年旅客吞吐量创下6998万人次的纪录，并正在扩建，目标是达到1.4亿人次。
ACV已提交一份计划，将龙城和新山一机场之间的航班按地区和航线距离进行划分。
隆城航空将承接所有超过1000公里的国际航线以及所有货运航班。新山一航空将保留使用C类飞机（例如空客A320、A321和波音737）执飞的较短国际航线。
所有飞往东亚、西亚、大洋洲和欧洲的航线都将转移到隆城机场。东南亚航线将大致分配，55%飞往新机场，45%飞往新山一机场。
交接工作将分三个阶段进行，与航空公司的季节性航班时刻表挂钩。
从2026年12月1日至2027年3月27日，隆城航空将承接所有长途国际航班和货运航班，并开通新航线，增加胡志明市地区的航班频次，约占该地区国际客运量的19%。新山一航空将保留现有航线，不再开通新的国际航线。
从 2027 年 3 月 28 日至 10 月 30 日，所有飞往欧洲、美洲、大洋洲、非洲、中东、南亚和中亚的航班都将转移到隆城机场，而新山一机场则只保留其东北和东南亚航线。
从 2027 年 10 月 31 日至 2028 年 3 月 25 日，隆城机场将处理几乎所有国际航班，仅保留越南航空公司在新山一机场运营的 1000 公里以下定期航线。
ACV的目标是到2027年将该地区90%以上的国际客运量转移到新机场。
国内航班将主要以新山一机场为基地，不过航空公司可以根据三个阶段的需求选择其中一个机场。
为了按时完成任务，ACV 要求越南建设部和民航局尽快批准运营计划和乘客收费标准。
它还敦促政府加快连接基础设施建设，包括拓宽胡志明市-隆城高速公路、完成边和-头顿高速公路和胡志明市环城公路3号线。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
