北京
2026年7月17日，据defence.in（印度国防新闻网站）报道，歼-20机队突破500架，年产量超100架，隐身战机正从“稀缺精英”变成“主力装备”。印度空军的隐身战机数量是零，国产五代机AMCA最早要到2035年才能服役。这不是差距，是代差。
截至2026年初，歼-20的现役数量已超过350架，并正以每年超过100架的速度迅速逼近500架。C国已部署全球第二大的第五代战斗机机队。在西部地区，歼-20已常态化部署在距实际控制线不到150公里的机场。据估计，到2030年歼-20的保有量将达到1000架。
面对这种压倒性的数量和质量优势，印度空军正试图通过“两条腿走路”来填补巨大的能力缺口。
第一条腿是“即战力”：采购114架“阵风”战斗机。
“阵风”是一款顶尖的4.5代战机，配备RBE2有源相控阵雷达和SPECTRA电子战套件。印度空军核定编制为42个中队，但目前仅剩29个。采购更多“阵风”能快速填补中队缺口。然而，非隐身战机在面对隐身战机时，在“先敌发现、先敌开火”方面存在先天劣势，难以扭转系统性的代差劣势。
第二条腿是“终极答案”：国产先进中型战斗机（AMCA）项目。
作为印度首款自主研发的第五代隐身战斗机，AMCA已被印度政府批准超过1580亿卢比的预算，首架原型机计划于2028年出厂，列装目标已推迟至2034-2035年。有分析预计，当印度第一架AMCA服役时，C国可能已拥有约1000架歼-20。
除了国产五代机，印度还规划一套多层次的防御战略。其一是发展“忠诚僚机”和“GHATAK”隐身无人作战飞机，实现有人-无人协同作战。其二是构建多层次防空网络，包括俄制S-400、“库沙”项目和弹道导弹防御系统第三阶段。其三是发展Netra Mk2预警机和电子战能力。
印度空军的困境在于，进口“阵风”治标不治本，国产AMCA远水不解近渴。在隐身时代，数量优势与代差优势叠加，正在重塑南亚的天空。
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