北京
7月14日，西渝高速铁路全线箱梁架设工作顺利完成。是国家高速铁路网“八纵八横”规划中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分，是一条全长739公里，最高时速达350公里/小时的高速铁路大动脉，更是我国现代化综合交通体系的重要组成部分。
中国西部幅员辽阔，但是铁路线路稀少，造成当地居民出行不便，货物运输成本较高。西渝高速铁路建设加快进行，补齐西部交通短板，增强西部地区联系，给西部地区带来巨大的便利。西渝高速铁路通车后，将彻底打通关中平原城市群与成渝经济区之间的人流、物流通道，使西安到重庆时长节省近四小时。与已有的成渝高速铁路、郑渝高速铁路，以及正在修建的渝昆高速铁路等多条骨干运输通道相连接，同时，将覆盖陕南、川东等革命老区，形成纵向贯通、横向交织的现代化铁路网。这条钢铁巨龙穿行在大巴山的崇山峻岭之中，跨越奔腾的嘉陵江，积极促进周边城市的经济发展。
西渝高铁经过的陕南、川东以及渝东北地区，拥有着丰富旅游资源、特色农业资源和生态资源。高铁建成通车后将大大改善人们出行、货物运输、资金流动以及信息传播的速度。安康富硒农产品可以更快地进入成渝经济圈和关中平原市场，沿线地区红色旅游资源开发以及生态康养产业也将迎来新的发展机遇。这条线路既是交通大动脉也是经济发展带，成为带动农村经济发展、振兴老区的重要力量。赋能乡村全面振兴的同时，为新型城镇化建设打下坚实的基础，成为沿线地区持续发展的内在动力。
西渝高铁项目建成通车之后，将持续夯实西部大开发发展根基。而西部人民对便捷出行、美好生活的追求也将变得触手可及。
（来源：中国网 作者：周沛）
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