碳纤维3D打印喷气式无人机，可以上战场

2026年7月，南极熊获悉，总部位于科罗拉多州的国防公司SkyDefense推出了一款名为CobraJet的人工智能控制垂直起降（VTOL）飞机，旨在高速探测、识别、跟踪并摧毁敌方无人机。这款自主多用途喷气式飞机的目标是应对无人系统对关键基础设施、边境、机场、军事基地和公共场所日益增长的威胁。

△SkyDefense公司发布CobraJet无人机。图片来自SkyDefense公司

CobraJet系列飞机共有五种三引擎版本（V4、V6、V8、V10 和 VT10），均采用“核心（nucleus）”的3D打印碳纤维模块化结构。垂直起降能力和推力矢量喷嘴赋予它追击快速、难以规避目标的敏捷性，而机载空空武器则使单架飞机每次出击可攻击多架无人机。

纯电动版本采用涵道风扇电机和高能量密度固态电池，最高时速可达 360 公里/小时（225 英里/小时）；混合动力配置增加了燃气涡轮喷气发动机，最高时速可达 560 公里/小时（350 英里/小时）。

人工智能自动驾驶仪与符合美国国防授权法案（NDAA）的光电/红外摄像机及其他传感器相结合，可实现全天候、极端天气条件下的自主飞行；同时，还配备人工智能辅助的手动遥控模式，用于执行短程任务。翼展10英尺的V10和混合动力VT10，续航时间和有效载荷均有所提升，还可以作为“无人机母舰”，在内部弹舱和机翼下方携带高速消耗型拦截器。

低成本弹药消耗

CobraJet的武器装备以成本为核心设计理念。PYTHON机电发射器可发射18毫米COPPERHEAD弹药、获得专利的40毫米CUDA制导弹药（飞行速度0.5马赫）以及45毫米VIPER固体燃料制导导弹（飞行速度1.0马赫），并可选配动能或非动能载荷。据SkyDefense公司称，这些弹药能够瘫痪或摧毁1-3类无人机、光纤FPV无人机、喷气式无人机以及整群无人机，且附带损害概率极低。

SkyDefense公司总裁尼克·维里尼表示：“我们的CobraJet机载弹药实际上是低成本的消耗型空对空无人机拦截器，可以使用3D打印和其他高效的工作流程方法以每月数千枚的速度大规模生产，而不会牺牲质量。”

同一弹药系列延伸至多层防御：CUDA 炮弹可从单兵便携式 40 毫米 M32 或M79/M203 发射器发射，而 55 毫米 RAPTOR1.0 马赫固体推进剂导弹可从导轨或发射管发射，以拦截那些突破 CobraJet 分布式覆盖范围的无人机。

专为受干扰空域设计的指挥系统

CobraJet飞机由SkyDefense公司基于笔记本电脑的视觉实时区域监控系统（VRAM）进行管理，将人工智能驱动的数据分析与参与决策的人工操作员相结合。人工智能辅助的视觉导航系统（品牌名为SmartVision）以及其他抗干扰措施（包括通过Starlink和Starshield卫星链路实现的抗干扰能力）旨在确保系统在电磁干扰环境下也能正常运行。VRAM还可以接入远程指挥控制网络和地面传感器。

CobraJet由美国设计和制造，可在数分钟内从卡车、船舶或其他飞机上部署。这款喷气式飞机及其VRAM的反无人机系统实地测试计划于2026年第四季度在无人机系统测试场进行，并计划于2027年第一季度开始生产。

利用3D打印零件降低生产成本

SkyDefense的核心战略是成本对称。无人机群之所以危险，部分原因在于单架无人机成本低廉，因此即使防御方赢得交战，用价值百万美元的导弹进行反击，最终也会输掉整场战斗。SkyDefense利用3D打印技术制造CobraJet的机身以及COPPERHEAD、CUDA、VIPER和RAPTOR等弹药，旨在每月以低成本生产数千架消耗型拦截机，用低成本的弹药对抗低成本的威胁，而不是因为价格过高而退出战斗。

这种逻辑已经开始重塑反无人机作战方式。乌克兰的“野黄蜂”（Wild Hornets）等组织全天候运转着Bambu Lab 3D打印工厂，生产用于拦截“沙赫德”（Shahed）系列巡飞弹的“毒刺”（Sting）拦截器；而德国初创公司TytanTechnologies则开发了一种专门用于猎杀“沙赫德-136”（Shahed-136）无人机的3D打印拦截器，通过3D打印机身降低了成本。

这种按需生产模式也正在向一线以外的领域扩展。圣地亚哥的Firestorm Labs公司筹集了4700万美元，用于扩建xCell可部署微型工厂，可在需要的地方打印模块化无人机机身。Firestorm还获得了一份价值1亿美元的美国空军合同，负责领导3D打印无人机解决方案的开发。

这些努力共同标志着一种转变：增材制造正成为防御者扩大反无人机系统规模并降低成本的主要途径。CobraJet 将这种思路从拦截无人机扩展到了可重复使用的拦截飞机。