山东
2026年上半年，中国车市上演了一场“供给热、消费冷”。统计显示，1-6月国内新车上市超600款，平均每天至少3款新车。然而，同期全国乘用车市场累计零售销量约870.1万辆，同比下降20.2%，A股汽车整车板块市值也蒸发近9000亿元。
面对“造得越多、赚得越少”的困局，不同的车企走上了不同的道路。出海是中国车企高质量增长的重要支撑。上汽集团上半年海外销量73.5万辆，同增48.7%；奇瑞集团上半年出口汽车94.3万辆，同增71.5%。以技术、服务、体验为代表的内功是另一着力点。享界G9正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，辅助驾驶技术进化持续提速。
单纯依赖价格杠杆撬动销量的模式已然失效，能否在技术、品质与服务层面建立可持续竞争优势，将决定中国车企在下一阶段市场格局中的位置
7月16日，国内汽车市场迎来一波超大上新热潮，被网友戏称车圈“疯狂星期四”。同一天内，至少8家车企集中搞活动，其中6场新车发布、2场品牌庆典，活动从下午一直排到晚上。多家主流车企接连亮出新款车型和新技术。（详情链接：理想、小鹏、智己、五菱汽车等7家车企发布会官宣：新理想L6售价24.98万元，小鹏MONA L03售价12.38万元起 ，五菱星光L10.98万元起）
据了解：
吉利汽车于杭州举办新一代电驱技术发布会，全球首款“雷霆16合1智能电驱”系统亮相。该系统以实测百公里电耗8.20kWh和连续漂移超46km的成绩，斩获“驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低纪录”和“湿滑路面最长连续双车漂移（电动汽车）”两项吉尼斯世界纪录。
广汽集团在广州番禺集团总部举办3000万用户感恩活动，庆祝其成立29年来累计产销突破3000万辆整车。
长城汽车在保定举办魏牌V9X家庭版发布会，新增了豪华家庭版Ultra 和豪华家庭版Ultra+版本，奥运冠军陈梦、赵丽娜作为车主亮相助阵。
小鹏集团在德国慕尼黑举办小鹏MONAL03全球上市发布会，这是小鹏汽车首款实现中国与欧洲同步上市、同步发布的全球车型，面向全球64个国家同步开售。
零跑汽车全新B01/B10上市发布会以官方线上直播形式进行。新车升级成69.7kWh大电池，CLTC续航里程分别达到670km和610km。
上汽集团在上海举办智己LS9Hyper上市发布会，新车全系标配全线控四轮转向，号称“上汽一亿台里程碑巅峰之作”。
理想汽车举办新一代理想L6产品发布会，全程线上直播。发布会后一周内开启交付。在外观、内饰、电池、智驾硬件和底盘五大维度全面升级，整体水准看齐旗舰车型全新L9。
上汽通用五菱举办五菱星光L上市发布会，新车定位为15万级大六座插混SUV，主打多孩家庭出行场景。
车企之所以集中选在周四扎堆发布，核心是抢抓三季度销售窗口期：由于上半年国内新车投放量远超手机，市场价格战持续发酵，品牌希望依靠新品快速抢占订单、拉开产品差距。
数据显示，今年1-5月一共推出542款新车，平均每天3.6款，而举办的各种发布会足足超过了1000场，作为对比，今年1-4月国内发布的新款手机数量，只有43台。
针对新车扎堆上市、发布会密集举行一事，不少车企高管也出面回应，理想汽车CEO李想指出，现在行业有一种“发布会通胀”的现象。
比亚迪执行副总裁何志奇形容“彻底疯了”，他还表示：“一款新车动辄10亿以上的投资，两年以上的开发周期，居然热度维持不了三个月，还没捂热就冷了。这么多新车，国内市场大盘还下滑20%，这竞争已经不是激烈，而是惨烈了。”
来源：江南都市报综合东方财经、锦观新闻
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