上海
五座版的极氪9X在前不久开启了预售，不少朋友都在蹲它的上市消息。
这不，极氪今天官宣了，7月28号，9X五座版直接开启大定，但不太一样的是，这次不举办发布会了。放在如今的行业环境里，属实有点反套路。
相信关注新车的朋友都有体会，现在车企发布会已经卷到离谱。今年前五个月，国内新车发布会就超千场，单月最高一百多场，小改款也要搭大舞台、请明星，一场活动就得投入上千万。大动干戈不说，观众也早审美疲劳了。
极氪这回跳过发布会直接开卖，我觉得反而是个清醒的选择。与其把预算放在营销、排场上，不如把资源花在产品上让用户自己感受。
当然，极氪敢这么做也是有自己的底气的。六座版的9X已经卖了超过7万台，连续七个月在50万级大型SUV销量前列，成交均价超53万，海外市场也有不错的热度，这数据摆在这儿就是最好的广告，确实不用靠发布会反复介绍产品的基础实力了。
这次推出的五座版也不是简单拆掉第三排。二排最大腿部空间达到了1.4米，两张座椅都有零重力和伊姆斯躺椅模式，中间的行政扶手还点缀了实木和水晶旋钮，后排的感觉一下子就上来了，后备箱也从470升直接扩到了1000升以上。
动力那些核心参数还是跟六座版一样，900V高压架构、9分钟快充、空气悬架全都有。
说到底，产品本身够硬，确实比一场热闹的发布会来得更有说服力。
7月28号就要开启大定了，你觉得这台五座版9X卖多少钱会让你心动呢？
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