2026年7月,随着“昆明都市圈”正式获批成为全国第21个国家级都市圈,太原应当更加加紧了。
当前在全国布局的27个现代化都市圈里,已经获批了21个了,仅剩6个席位。
而明确知道在抢夺这6个名额的有11个城市,太原是其中之一。
对于角逐“国家级都市圈”很多读者朋友可能没有概念,不知道“国家级都市圈”是什么?有什么作用?
这里先科普一下:
所谓“国家级都市圈”,是2019年2月提出的一个概念。
根据文件介绍,都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。
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简单来说,就是以特大或大城市为中心,联动周边的卫星城市形成一个1小时通勤范围的经济圈,以此来促进大中型城市和小城镇的协调发展。
国家这么搞的意图是什么?
很明显,是要让大城市带动小城市发展,或者说协同发展,资源、利益最大化,是拉动全国发展、提高地域经济的一种手段。
公开资料显示,2019年提出概念后,最先获批的城市是南京。
此后,福州、成都、长株潭、西安、重庆、武汉等多个都市圈相继获批。
尤其是2023年,批复速度显著加快,一年内有沈阳、杭州、郑州、广州、深圳、青岛和济南等7个都市圈获批。
截至2026年7月,全国已获批的国家级都市圈数量达到21个。最新获批的是首都都市圈和昆明都市圈。
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从省份分布来看,当前有12个省份还没有获批国家级都市圈,分别为:黑龙江、内蒙古、山西、上海、江西、海南、广西、贵州、甘肃、青海、西藏和新疆。
从城市角度看,至少有11个城市在争6个名额。
1、上海。上海“十五五规划”中提到,要推进上海大都市圈的建设,打造通勤、产业、生活圈。
2、苏锡常都市圈,江苏省十五五纲要也提出,“加快苏锡常都市圈建设”。
3、南昌都市圈,“十五五规划”提到,编制新一轮南昌都市圈规划,联动九江抚州、打造1小时通勤圈。
4、太原都市圈,也被写入“十五五计划”,近期打造“太原-榆次-太谷核心区”,远期融合晋中、忻州、阳泉打造一体化经济圈。
关于大太原都市圈,晋观君在文章《大太原都市圈要来了!山西“十五五”开局放大招,榆次、太谷率先起飞》曾有解读,感兴趣的读者,可搜索以上标题进行跳转阅读。
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5、南宁都市圈,广西“十五五规划“提出,构建以南宁为核心的现代化城市体系。
6、贵阳都市圈,贵州“十五五“规划提出,实施现代化都市圈培育行动。
7、兰州-白银都市圈,甘肃省“十五五”重要目标,推进“兰州-白银”一体化发展。
8、西宁-海东都市圈,青海“十五五”规划指出,推进西宁-海东都市圈一体化,做强核心动力源。
此外,还有呼和浩特都市圈,哈尔滨都市圈和大连都市圈,共11个,11进6,难度还是有的。
那么太原能进吗?客观上讲,太原还是有一定优势的:
首先,国家都市圈的规划,是按照地理区位规划的,有东部片区、西部片区、中部片区和东北地区。
太原作为中部片区的重要城市,不仅是未来东西部融合发展的中坚力量,更是国家级战略“一带一路”、“京津冀协同发展”的支点城市。
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其次,在政策和行动上太原已经做好规划,并开始付诸行动了,当前“太原-榆次-太谷”的先导发展已经全面铺开。
另外,太原已经规划好了都市圈发展的理念和概念,如“六个一体化”、“四圈协同”等,并且2026年总投资7397亿元调度全市835个项目建设。
不过与其他城市相比,太原也有不足之处:
如,经济实力短板,2024年增速仅1.2%,创下近20年新低;产业转型不足,煤炭、电力、冶金等重工业依然占比53.7%。
还有区域协同发展滞后,这一点从太榆同城上可见一斑。
希望接下来太原能够扬长补短,加快报批节奏,做实转型文章,深化同城时效,早日能够入围国家级都市圈。
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