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台积电将再投入1000亿美元扩大美国产能。华为将恢复在海外市场销售5G手机。人形机器人争端首次引发汽车工厂停工。比亚迪称不进入美国市场也能超越丰田。台积电、ABB、阳狮集团、勃林格殷格翰、雅培、GE航空航天、合众银行、道富银行公布业绩。
台积电(TSMC)宣布计划追加1000亿美元投资,扩大美国芯片产能。这家为英伟达、苹果供应芯片的全球龙头企业同时上调了营收预期与年度资本开支规划。此番针对亚利桑那州工厂的新增投资落地后,台积电在美国芯片制造项目的总承诺投资额将达2650亿美元。台积电于周四公布二季度财报,受益于人工智能产业爆发红利,净利润同比大涨77%。台积电首席执行官魏哲家表示:“我们对持续多年的人工智能长期大趋势抱有极强信心。”
美股周四尾盘走低,芯片股的大规模抛售盖过了一连串稳健的财报利好。SK海力士收跌13.69%,闪迪收跌12.63%,美光科技收跌5.65%、市值跌破1万亿美元。英特尔收跌5.84%,AMD收跌5.33%,台积电收跌2.32%,英伟达收跌2.4%。
日本日经平均指数周四收盘下跌近3%,芯片相关股票遭抛售,中东冲突升级打击了风险偏好,这掩盖了台积电创纪录的盈利和强劲前景。日经225指数收盘下跌2.8%,报66835.54点,盘中一度跌幅达3.3%。存储芯片制造商铠侠暴跌15%,成为日经指数跌幅最大的个股。科技投资集团软银集团下跌6.3%,而芯片测试设备制造商爱德万测试下跌5.9%。
OpenAI正陷入IPO困局。一年前,OpenAI上市的设想本会让华尔街兴奋不已;当时,投资者对该公司的巨额财务亏损顾虑相对较少,对其管理层也鲜有质疑。但现在,OpenAI面临的挑战日益增多,其IPO窗口正在收窄。
3M与微软(Microsoft)宣布建立战略合作伙伴关系,聚焦于AI数据中心基础设施先进技术和企业转型。微软Azure云与AI基础设施将成为首家宣布部署3M扩束光学(EBO)技术的超大规模数据中心云服务提供商。3M也将采用微软的AI及数字平台,推进其在关键业务职能的企业转型之中的应用。
华为将在海外市场恢复销售“5G”智能手机。此次发售的机型为旗舰款之一“Pura”系列的“90s Pro Max”和“90s Pro”。马来西亚已率先开启预售,计划从7月24日开始发货。该商品近期也将在印尼、菲律宾上市。墨西哥官网也已上架该商品,预计将在当地开售。还将在阿联酋迪拜举办发布会,很可能也在中东销售。华为希望通过推出5G机型来加码在海外市场的销售。
OPPO近日明确了子品牌全球产品策略。未来,realme新品将聚焦海外市场,在中国市场暂停产品更新;一加主力发展中国市场,暂停在欧洲和北美发布新品,此外一加在印度市场的产品更新保持不变。realme和一加新品未来都会聚焦游戏和性能赛道。此次产品策略的协同还会涉及到软件系统的进一步整合。后续,全球的realme、一加设备,在升级范围内的机型可以选择自主更新至最新的ColorOS系统。
韩国现代汽车(Hyundai Motor)工人因担心被人形机器人“Atlas”取代而发起局部罢工。今年1月,现代汽车推出一款名为“Atlas”的新型人形机器人劳工。在一场贸易展的舞台上,这个身高6英尺2英寸的机器人大步流星,关节还能360度旋转,数以万计的韩国汽车工人看得目瞪口呆。工会的反应直截了当:未经工人事先同意,Atlas绝不能踏上生产线。
小鹏汽车(XPeng)计划明年在全球推出人形机器人。这是该公司努力向特斯拉(Tesla)等高科技车企看齐、转型为一家实体AI公司的举措之一。这家电动汽车制造商计划在今年年底前将IRON机器人的月产能提升至1000台以上,为2027年的全球推广铺路。
7月16日,零跑、理想、小鹏等车企举行6场新车发布会。零跑汽车高级副总裁徐军表示,这彰显了当下行业竞争的残酷性,这一密度已经远远超过自己曾从事的手机行业。徐军表示,今年初零跑做的计划是希望海外能够达到20%-35%左右,目前来看上半年接近30%。小鹏在德国慕尼黑举办发布会,正式推出MONA系列首款全球车型小鹏MONA L03,并于今年面向全球65个国家开启销售。
比亚迪执行副总裁李柯表示,即便无法进入美国市场,比亚迪也能在销量上超越丰田,成为全球最大的汽车制造商。此番言论表明,比亚迪将进一步加大在欧洲市场的扩张力度。比亚迪去年销量为450万辆,低于丰田的1050万辆。丰田的销量优势依赖于其能够进入利润丰厚的美国市场,以及持续销售内燃机车型。李柯还表示,比亚迪无需通过并购来拉动销量,就能从丰田手中夺下这一桂冠。
当欧盟于2024年对中国纯电动汽车(EV)征收高额关税时,插电式混合动力汽车(PHEV)和传统燃油车被排除在外。作为回应,许多中国品牌大举进军插电式混合动力汽车市场。如今,欧洲正准备堵上这一“漏洞”,将其关税制度(最高达45.3%)扩大至涵盖混合动力汽车。此举对比亚迪和奇瑞的影响最大。尽管面临监管威胁,额外的关税也不太可能彻底阻断插电式混合动力汽车日益增长的受欢迎程度。
SpaceX等重磅首次公开发行(IPO)造就的新一批百万富豪,在第二季度为摩根士丹利(Morgan Stanley)的财富管理部门带来逾740亿美元资金流入,助推这家华尔街银行的强劲业绩表现。这些客户资金流入是摩根士丹利投行部门从SpaceX上市赚取的1亿美元费用之外的额外收获,凸显华尔街银行通过各种渠道获益于当前的科技热潮。
印度企业海外收购规模今年有望创下历史新高,本就疲软的印度卢比因此进一步承压。印度本财年始于4月1日,前四个月印度企业已公告海外股权投资总额超140亿美元;而上一个完整12个月的海外股权投资总额为187亿美元。资本持续外流的同时,外资今年正以史上最快速度撤离印度市场。截至6月底,外资累计撤出资金超230亿美元,核心原因是印度本土缺乏具备全球竞争力的人工智能龙头企业。
工业自动化巨头ABB宣布达成收购协议,将以41.4亿英镑收购英国工业设备厂商罗托克(Rotork),以此补强自动化业务板块。这家瑞士工业科技企业周四表示,本次收购资金来源于此前向软银集团出售机器人业务所得,完成交易后企业仍留有充足资金开展后续并购。罗托克去年全年营收7.77亿英镑。
先正达集团(Syngenta Group)计划中的50亿美元香港首次公开募股面临推迟,以待农业行业市场环境改善。先正达的顾问团队目前认为,2027年上市的可能性更大。先正达此前计划于6月递交上市申请,并希望在今年某个时间上市。目前该公司计划等到9月或之后再提交上市文件,这意味着此次IPO可能推迟至明年。美伊战争以及霍尔木兹海峡关闭冲击了农作物和化肥市场,导致包括尿素在内的关键肥料原料供应受阻,价格飙升,农户不得不寻找替代品。
优步(Uber)同意收购德国食品配送公司Delivery Hero,交易对后者的估值为148亿美元。Uber提出收购Delivery Hero全球业务的大部分,涵盖50个市场。作为交易的一部分,Uber全盘收购Delivery Hero的大股东Prosus的大额持股。
财报信息
台积电(TSMC)公布2026年第二季度业绩。季度净营收新台币12704亿元(约402亿美元),上年同期为9338亿元,同比增长36%。季度营业利润新台币7666亿元(约242.59亿美元),上年同期为4643亿元,同比增长65.4%。季度归属母公司股东的净利润新台币7066亿元(约223.59亿美元),上年同期为3983亿元,同比增长77.4%,大幅超出市场预期。7纳米及以下先进制程芯片营收占整体晶圆营收的77%。
工业自动化巨头ABB公布2026年第二季度业绩。季度营收94.75亿美元,上年同期为82.95亿美元,同比增长14%。季度营业收入15.85亿美元,上年同期为14.66亿美元,同比增长8%。季度归属公司的净利润12.31亿美元,上年同期为11.51亿美元,同比增长7%。
阳狮集团(Publicis Groupe)公布2026年上半年业绩。当期净营收72.29亿欧元,上年同期为71.52亿欧元。当期EBITDA利润15.27亿欧元,上年同期为15.01亿欧元。当期归属公司所有者的净利润7.93亿欧元,上年同期为8.24亿欧元。其中,第二季度净营收37.69亿欧元,上年同期为36.17亿欧元,同比增长4.2%。
勃林格殷格翰发布2026年上半年业绩报告,实现销售额持续增长,主要得益于美国市场强劲表现。集团净销售额同比增长16.2%,达到158亿欧元,其中人用药品业务131亿欧元,动物保健业务26亿欧元。
雅培(Abbott)公布2026年第二季度业绩。季度净销售额125.93亿美元,上年同期为111.42亿美元,同比增长13%。季度营业利润16.93亿美元,上年同期为20.52亿美元,同比下降17.5%。季度净利润9.28亿美元,上年同期为17.79亿美元,同比下降47.8%。其中,医疗设备业务销售额58.53亿美元,诊断业务销售额30.92亿美元,制药业务销售额14.99亿美元,营养业务销售额21.44亿美元。
GE航空航天(GE Aerospace)公布2026年第二季度业绩。季度总营收133.49亿美元,上年同期为110.23亿美元,同比增长21%。季度持续业务的净利润24.05亿美元,上年同期为20.07亿美元。
美国合众银行(U.S. Bancorp)公布2026年第二季度业绩。季度总净营收77.12亿美元,上年同期为70.04亿美元,同比增长10.1%。季度归属公司普通股东的净利润20.98亿美元,上年同期为17.33亿美元,同比增长21.1%。
道富银行(STATE STREET)公布2026年第二季度业绩。季度总营收40.48亿美元,上年同期为34.48亿美元,同比增长17%。季度净利润10.84亿美元,上年同期为6.93亿美元,同比增长56%。
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