也许走遍广西都无法找到第二个像这样充满生活气息的城市,人多热闹,这是玉林的一个特点。
哈喽大家好,我是小可。如果有心了解过玉林的近代历史,可能就会知道在二十六年前玉林、贵港两个城市共计两万三千平方公里,都属于玉林地区。虽然有些贵港的朋友都不愿意承认,但是在多年前这一大片区域的人都统称为玉林人。
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那个时候的玉林无论是城镇经济还是工业方面都在快速的发展,也正是由于发展的原因,在一九九五年玉林和贵港正式分家,分别成立了地级市。分家之后桂平、平南这两个拥有江河运输条件的地方也划分给了贵港市,玉林从此也就失去了一些对于内河运输方面的优势。
在后面这二十多年的发展里,贵港的航运快速发展,在经济上近些年贵港甚至隐约有赶上玉林的势头,而在房地产以及基建方面甚至已经赶超了曾经的老大哥。
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有过一段时间玉林的经济似乎陷入了停滞状态,街道混乱、肮脏,因为城市建设相对较差,玉林甚至被人叫成"农民城"。而距离玉林100公里外的桂平市表面看起来已经成为了广西第一的强县,但综合实力以及人均收入还是排名靠后。
二零一九年桂平市的gdp达到了三百四十二个亿,但还有很大一部分的桂平人生活还是拮据的。有的网友曾经提出假设,当初如果不把桂平划归贵港,而是让玉林进行管辖,那么这两个地方是否能够更加融合,从而使经济发展更加的快速?
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如果当初将桂平划归玉林,如今会有什么变化?会不会比现在更好?这个问题就需要大家一起来讨论了,欢迎大家在评论区留下自己的看法。
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近年来玉林也在不断的寻找更多出路,努力突破限制,修机场、通高铁、建码头,三件重要的大事已经完成一件,剩下的两件也即将要完成。现在的玉林可以看出欣欣向荣,假如在二十多年前就拥有航运这个优势,相信到了如今变化也会很大。
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