四川
大陆自研机车品牌张雪机车接连拿下世界顶级摩托车赛事多座冠军，品牌创始人张雪公开表态计划最晚 2027 年赴台开设门店，承诺两岸车主享受同等售后保障。消息传出后台经济部门迅速出台严苛管制措施，整车禁止输入、拆分零件组装也严查，陆资违规赴台卖车最高罚 2500 万新台币。此举引发岛内网友强烈质疑，政论媒体人董智森直言，民进党当局层层设限的根本原因，是不愿让台湾年轻人直观见识大陆产业的先进实力，担心动摇青年群体固有认知。
2026 年张雪机车 820RR 车型在世界超级摩托车锦标赛 WSBK 多次分站夺冠，打破欧美日系品牌数十年垄断，凭借自研高精度发动机、稳定车身控制系统，在全球重机圈打响知名度，在素有 “机车之岛” 之称的台湾收获大量粉丝。 创始人张雪接受岛内媒体专访时透露，已与台湾本地代理商开展实质性洽谈，规划最晚明年在台设立线下门店，同步落地统一售后维保体系，让台湾车友享受和大陆一致的购车、养护服务。 一段车手摔车后机车平稳滑行、未直接倒地的测试视频在岛内广泛传播，车辆稳定电控系统广受认可，就连张雪本人也转发影片，进一步拉高台湾车友对该品牌的期待，不少车迷甚至拆解零件私运车辆到岛内静态观赏。
针对张雪机车赴台计划，台经济部强硬划定管制红线，从商品进口、企业投资两大层面全面封堵：
1.整车全面禁止进口，严防拆分组装避规依据岛内《大陆物品不准许输入项目汇总表》，大陆产机车整车列为禁止输入品类。主管部门同步联动财政海关加大查验力度，杜绝厂商拆分零部件 “化整为零” 在台拼装机车，声称政策初衷是保护本土机车产业。
2.陆资投资门槛严苛，违规重罚并强制撤资即便仅开设销售门店不进口整车，大陆企业赴台投资也必须纳入核准开放清单，经投审会多层审查。一旦查实未经许可陆资违规经营机车相关业务，依据两岸相关条例，最高处以 2500 万新台币罚款，并勒令全部撤资。
国台办此前对此事表态，两岸同胞同根同源，大陆乐见向台湾民众分享优质国货，持续支持两岸企业双向投资、产业互补共赢，与台经济部门封锁式管制形成鲜明对比。
媒体人董智森在节目中一针见血点出当局层层阻拦的核心考量。他表示，民进党长期推行单向舆论宣传，只允许媒体报道大陆负面信息，刻意遮蔽大陆科技、制造业发展成果。 张雪机车是经国际赛事权威认证的优质国货，一旦顺利进入台湾市场，大量年轻人能亲身接触、体验大陆顶尖工业产品，自然会打破长期灌输的刻板印象，产生客观认知与英雄崇拜，冲击绿营长期构建的舆论叙事。 董智森举例，此前马办邀请奥运乒乓球冠军马龙赴台交流，民进党阵营事后十分后悔，正是因为优秀大陆人才、产品走进台湾，会让青年看清两岸发展真实面貌，动摇其选票基本盘。在他看来，当局阻拦张雪机车入台，本质是出于选举与认知作战的政治考量，而非单纯产业保护。
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