北京
迈凯伦车手兰多·诺里斯本周末将在斯帕-弗朗科尔尚赛道举办的F1比利时大奖赛遭遇10位发车位罚退，原因是他的车队为其MCL40赛车安装了新的梅赛德斯动力单元部件。
诺里斯本赛季早前已遭遇一系列可靠性问题，引擎相关的处罚风险其实来得比原计划更早。这位卫冕世界冠军在赛季初的中国站和日本站就碰到了麻烦，当时已经用到了全赛季允许使用的第三套、也是最后一套控制电子设备。如今，梅赛德斯向客户车队迈凯伦提供了升级版规格，预计将带来更好的可靠性表现。这支木瓜色涂装的车队随即决定为皮亚斯特里换用第三套动力电子设备，为诺里斯换用第四套——后者因超出配额而触发10位罚退。
车队在周四确认了这一决定：“迈凯伦Mastercard F1车队本周末将在斯帕为1号赛车安装第四套动力电子设备，这超出了我们允许分配的动力电子设备数量，因此将接受10位发车位处罚。”迈凯伦进一步解释，选择在比利时站为诺里斯安装新部件，是为了利用斯帕赛道相对较多的超车机会，从而帮助这位英国车手尽可能降低后排发车带来的损失。车队补充道：“我们在日本站安装的动力电子设备——从迈阿密站以来的每一节比赛都在使用——运行一直可靠。不过，梅赛德斯-AMG高性能动力总成部门此后对其新型动力电子系统引入了一系列可靠性修复。为了能享受到这些改进，我们必须在兰多的赛车上接受10位发车位处罚，以换装新单元。我们选择在比利时完成这件事，因为这里的赛道超车机会相对更多，而不是接下来在匈牙利和赞德沃特的两站比赛。我们现在计划在本赛季剩余时间里使用这第四套动力电子设备，以最大限度提升可靠性，同时把兰多在竞技层面的损失降到最低。”
此外，迈凯伦也将获得梅赛德斯最新版本的内燃机。此前梅赛德斯厂队在奥地利站率先启用了这款同样预期更可靠的新内燃机，而客户车队Alpine和威廉姆斯已经在银石用上了这台新V6引擎，迈凯伦则稍晚一步才得以换装。
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