北京
2026 年 7 月 16 日，吉利汽车集团正式发布全球首款雷霆 16 合 1 智能电驱，完成新能源电驱底层技术的突破性迭代。这套全新电驱系统将率先搭载于吉利银河 TT 车型，并凭借出色表现接连创下两项吉尼斯世界纪录：驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低记录、湿滑路面最长连续双车漂移（电动汽车）记录，以节能、性能、可靠性三大核心优势，树立全球新能源电驱技术全新标杆。
雷霆 16 合 1 智能电驱是目前全球集成度领先的电驱系统，实现电机、电控、减速器等 16 项核心硬件与功能跨域深度集成，整体重量仅 75 公斤。高度一体化架构大幅精简动力传输链路，减少能量损耗，同时实现车身轻量化优化。依托吉利成熟 800V 高压平台与 AI 智慧能量寻优技术，配合 0.2mm 低应力超薄硅钢片、高精度齿轮珩磨工艺、创新倒 V 齿轮结构等精细化制造方案，该电驱综合效率达到 CLTC 工况 93.8%，实现能耗水平显著优化。
在环青海湖能耗实测挑战中，搭载雷霆 16 合 1 智能电驱的吉利银河 TT 最终达成百公里电耗 8.20kWh，成功取得 “驾驶量产纯电轿车环青海湖能耗最低” 吉尼斯世界纪录。在复杂路况与真实路况环境下实现超低能耗，充分验证这套一体化电驱架构的能效潜力，刷新全球量产纯电轿车能耗水准，体现中国新能源三电技术的硬实力。
在极致节能之外，雷霆 16 合 1 智能电驱打破节能与高性能难以兼顾的行业矛盾，实现动力性能全面跃升。整套四驱系统综合功率可达 425kW，助力吉利银河 TT 实现 3.8 秒零百加速，兼顾日常续航使用与高性能驾控体验。
这套电驱采用一芯集成方案，将动力底盘信号运算、动态控制等功能整合于一颗高算力芯片，把传统 40 毫秒左右的控制链路延迟压缩至最快 2 毫秒，大幅提升动力响应速度。同时通过 AI 偏差预测控制与自适应 PID 算法，将实时扭矩偏差由 3% 降至 1%，实现车身姿态精准可控；搭配 54 路定向冷却技术，散热效率相比传统油道方案实现翻倍，电机最高运行温度可降低 15℃，有效抑制高负荷工况下动力衰减问题，保障持续稳定输出。
基于这套先进电驱系统，吉利银河 TT 在华东（东营）智能网联汽车试验场完成 46.094 公里连续湿滑路面双车漂移挑战，全程保持动力稳定、底盘可控，顺利拿下 “湿滑路面最长连续双车漂移 (电动汽车)” 吉尼斯世界纪录。极限工况下的长时间连续漂移测试，全面验证雷霆 16 合 1 智能电驱在持续高负荷运行下的稳定性、精准度与耐久性能。
在可靠性方面，雷霆 16 合 1 智能电驱以一体化结构减少外部连接点与线束布局，从源头降低故障风险；关键制造工序达到微米级精度，全流程生产数据可追溯，保障产品一致性。系统搭载智慧健康管理系统与 AI 寿命预测模型，实现部件状态实时监测与主动维保，将车辆运维模式从被动维修转为主动养护。
该电驱通过覆盖 15 个验证领域、超过 9000 项严苛测试，经历 - 60℃至 140℃宽温环境、长时高温高湿老化、剧烈温变循环、高强度振动疲劳等全工况验证，累计完成等效 500 万公里耐久验证，获得中汽中心 “高品质电驱” 权威认证，适配全球各地复杂路况与极端气候环境。
雷霆 16 合 1 智能电驱的量产落地，背后是星驱科技长期的技术积淀与全球化产业布局。星驱科技已构建覆盖国内无锡、上海、杭州、宁波、嘉兴、衢州及瑞典哥德堡的全球化研发制造网络，具备全产业链自主研发制造能力，电驱总成年产能达 300 万台，产品供应吉利、沃尔沃、捷豹路虎、雷诺等全球主流车企，上半年电机电控装机量稳居行业前三，跻身全球第一梯队动力总成供应商。
从神盾金砖电池、雷神 AI 电混 2.0 到本次雷霆 16 合 1 智能电驱，吉利汽车持续完善全链条自主可控三电技术体系，完成架构自研、工艺升级、算法迭代、全域验证体系建设的整体突破，持续夯实新能源核心技术壁垒。两项吉尼斯世界纪录，既是产品性能的实测认证，也是中国汽车核心动力技术走向全球的重要标志。
未来，吉利汽车将持续坚持正向研发，依托自研三电核心技术与全球化产业布局，输出先进动力技术与智能制造方案，持续推动新能源汽车产业高质量发展，在全球汽车电动化转型进程中持续提升核心竞争力。
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