杭州中环临平段一期主体2027年底完工！二期2028年开工！

近日，杭州中环临平段一期竣工时间，二期开工及竣工时间明确。

项目于 2023 年 4 月 19 日经浙江省发展和改革委员会《关于批复320 国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）可行性研究报告的函》（浙发改项字〔2023〕97 号）批复，项目代码 2110-330113-04-01-724984。2023 年 5 月 29 日经浙江省发展和改革改革委员会《关于320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）初步设计批复的函》（浙发改项字〔2023〕128 号）批复。

项目开工、竣工日期，建设期，主要建设内容及规模。

1、一期建设开工日期：2024 年 1 月

一期建设竣工日期：2027 年 12 月

2、二期建设开工日期：2028 年 1 月

二期建设竣工日期：2031 年 12 月

3、项目建设期：一二期建设期各 4 年

主要建设内容： 320 国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）项目采用高架桥结合地面道路形式建设。路线全长约 17.3 公里。

其中，实施段长约17.1公里（其中改建段长约 5.3 公里，新建段长约11.8 公里），利用段 3 长度约 0.23 公里（利用余杭区东西大道运河大桥改造工程，桩号K17+107.6～K17+339.2）。全线设置高架特大桥梁约17108 米/1座，地面道路桥梁约 1681 米/23 座（其中大桥约576 米/4 座，中小桥约1105 米/19 座）；设置互通式立体交叉 3 处，预留与新丝路、东湖北路、星河路、兴盛路、申嘉湖杭高速公路（S13 练杭高速公路）设置互通式立体交叉的接口。项目总投资 118.68 亿元，项目分两期建设。

其中一期建设内容为实施 1 标 3.3km 的高架桥和地面道路、实施2标3.6km 的高架桥和地面道路，新建 3、4、5 标11.69km 的地面道路，建设投资 79.59 亿元。

二期实施原批复剩余内容，预计投资39.09亿元。

今年初，320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）第TJ01标也正式迈入建设新阶段。

TJ01标段作为核心建设段落，起点位于秋石北路以西，沿现状运溪路由东向西延伸，途经西苑村、酒店埭村、唐家埭村等区域，终至临平区与余杭区交界处，顺接项目余杭段，全长约3.38km。

标段采用双向六车道一级公路标准建设，核心工程涵盖主线高架桥（3145.742m/1座）、地面桥梁（86m/1座）、秋石北路菱形互通（实施C、D匝道）及塘栖互通（预留鼻端）等关键结构物，合同价达9.6亿元，施工工期1096个日历天。

截至目前，320国道杭州博陆至仁和段工程（TJ01标段）已完成总体建设进度的41.62%，累计完成施工产值3.9亿元。

各分项工程多点开花：路基工程完成64%，全线单侧保通施工已顺利收官；桥梁工程完成42%，成功完成第32、33联钢箱梁架设，其中第32联上跨现状练杭高速的不断流变宽钢箱梁多维步履式顶推施工。

按照建设规划，项目将在2026年3月启动路基工程全面施工，9月完成全线桥梁下部及路基施工，12月完成除张泗洋桥辅道桥外的所有工程施工任务。

除此之外，320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）土建施工第TJ02标段正式发布招标公告，标志着建设迈入全新关键阶段，预计2028年8月全面建成通车。

据悉，320国道杭州博陆至仁和段工程（临平段）是杭州都市区中环的重要组成部分，更是临平连接嘉兴桐乡、余杭的重要交通枢纽。项目起点位于临平区与桐乡市交界处，顺接320国道桐乡段改建工程，终点止于临平与余杭交界处，衔接东西大道运河大桥改造工程，路线全长约17.34公里。

其中，项目分为新建段、改建段和利用段，途经运河街道、东湖街道、塘栖镇，全线设置8处互通式立体交叉，兼顾干线通行与区域集散功能。目前，项目其余标段已陆续完成招投标，除涉地铁9号线节点标段已施工完毕外，其余标段均在稳步推进中。

本次招标的TJ02标段看点十足，项目主要位于塘栖镇境内，概算金额约13.5亿元，施工范围涵盖高架桥梁、地面道路、互通匝道及隧道等核心工程，线路总长约3614.9米。

其中，高架桥梁采用一级公路标准设计，双向六车道，设计时速80km/h；地面道路同样为双向六车道，设计时速60km/h，秋石北路下穿隧道为双向四车道，全方位满足不同通行需求。

根据招标公告，TJ02标段计划工期30个月，预计2026年2月28日开工，2028年8月28日交工，其中主体工程需在2027年12月28日前完成。

作为临平交通路网升级的重点工程，320国道临平段建成后，将有效打通区域交通瓶颈，缩短临平与桐乡、余杭的通行时间，缓解沿线交通拥堵，同时助力杭州都市区中环互联互通，推动运河街道、塘栖镇等沿线区域经济协同发展。