北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
近日，中韩航线950客位/2700米车道大型豪华客滚船在黄海造船有限公司开建，中国船舶第七〇四研究所旗下上海衡拓船舶有限公司为该船特别量身研制了一对融入襟翼鳍创新设计的新一代高效能收放式减摇鳍。中国业已成熟且先进的船舶姿态控制技术，将赋能中韩这一精品航线运行安全性、稳定性及旅客舒适性。至此，目前服务于中韩航线由中国船企承建的16艘（包括4艘在建）大型豪华客滚船减摇鳍，全部由衡拓船舶研制，彰显其作为国内船舶减摇装置国产化产业链链长强劲的创新实力和行业的引领地位。
衡拓船舶依托深耕中韩航线多年的项目积淀与60余年姿态控制技术研发底蕴，基于大型化、绿色化、舒适化运行需求，结合航线风浪环境、船舶载重特性，特别定制专属减摇解决方案，成功研制单鳍面积达12平方米的国产新一代高效能收放式减摇鳍产品。
该套减摇鳍为我国完全自主研制的新翼型创新设计，使船舶在设计吃水、额定服务航速工况下，减摇效率可达85%以上，有效高效削弱海上风浪带来的船体横摇状况，不仅显著提升恶劣海况下船舶航行安全系数，降低大风大浪船体倾覆、货物移位风险，而且大幅改善船上旅客乘船体感，有效缓解船舶摇晃引发的晕船现象，全方位升级中韩航线旅客出行体验。尤其是产品采用收放式结构，航行作业时鳍体伸出提供减摇升力，平稳航行阶段可收回至船侧鳍箱，减少船舶航行阻力，兼顾节能与设备防护需求。
该船总长199.9米，型宽29.4米，设计服务航速22节，可装载数百各类别车辆、搭乘950位旅客，还可运输410TEU集装箱，是中韩航线首型搭载立体追日式光伏系统、预留甲醇燃料改装空间的智能化客滚船。该船满足IMO EEDI（国际海事组织船舶能效设计指数）第三阶段严苛环保指标，兼顾绿色节能与超大运载能力，建成后将投入中国连云港—韩国平泽航线，有望成为连通中韩海上经贸往来的新旗舰。
深耕豪华客滚船市场，衡拓船舶先进的船舶姿态控制技术声名远扬，减摇鳍系列产品远销日韩和欧洲。去年11月，衡拓船舶与意大利格里马尔迪集团正式签订9船套豪华客滚船减摇鳍项目合同，再次刷新中国船企一次性斩获国外减摇鳍最大订单记录。截至目前，国内市场占有率超80%，产品成功入选《船舶工业强链品牌产品名录（2024）》，充分展现了国产船舶姿态控制装备在高端客滚船市场的美誉度、影响力和竞争力。
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