北京
德国汽车巨头大众意外进军电助力自行车市场，带来了大量技术，也伴随着一些非常奇怪的观感。该公司表示这些自行车拥有高科技智能系统，旨在模仿现代汽车的安全至上理念。与此同时，该公司正准备在全球范围内裁员多达10万人，并可能关闭多达四家德国工厂。
我们先从电助力自行车说起，大众（Vee）将其称为一个“生态系统”。这些自行车借鉴了高科技、具备环境感知能力的汽车的理念，配备了一个“智能视图”的显示屏，利用连接到车把屏幕上的后视摄像头，让骑手无需转头就能了解后方情况。它还配备了一个类似Varia的雷达，可以发出后方来车信号。
其简约的设计和坚固的全集成合金车架，带有荷兰电动自行车品牌VanMoof的影子，VanMoof品牌于2023年被迈凯伦应用公司复兴。其S6型号也拥有智能照明和防盗技术等功能，但大众在这款产品的智能科技上可以说走得更远。
新款大众自行车配备了“智能灯光”，在上管中集成了LED灯带。刹车时，灯带变红；转向时，变为琥珀色，这听起来确实相当巧妙。
除了自行车本身，大众还发布了“智能头盔”。该头盔通过蓝牙与自行车连接，并配备了高可见度的LED照明，可与车灯协同工作，同时还具备碰撞检测和紧急警报系统。
完成产品线布局的是一款眼镜，“智能眼镜”配备了抬头显示屏，由曾参与战斗机飞行员类似装置研发的工程师开发，可在骑手的视野内显示导航提示、后方盲点警报和骑行信息。
这些功能是否真的能让骑手在以汽车为主的公路上更安全，尚有争议，但这可能吸引爱车一族转向电助力，但最奇怪的地方在于时机。
目前，大众正在经历大规模重组，其首席执行官奥利弗·布鲁姆的一份内部备忘录证实了在全球裁员多达10万个岗位的计划，并可能关闭多达四家德国工厂。
值得指出的是，这些自行车并非由大众直接制造，该公司将其品牌授权给了N+公司，这家公司正是梅赛德斯-AMG马石油F1车队品牌电动自行车的幕后制造商。但大众与N+之间肯定存在沟通，这使得在宣布大规模裁员的同时发布电助力自行车，看起来像是一种转移注意力的策略。
但也许是该品牌意识到汽车在21世纪不再是可行的交通工具，超安全的电助力自行车才是未来之路？也许与N+的自行车合作是一个试验场，之后大众将完全转向生产电助力自行车？
大众电助力自行车现已在Smart Bike发售，Sport型号零售价为3,999英镑，Crossover型号为4,349英镑，配件包括智能眼镜和智能头盔，每件售价499英镑。
不过，有一件事是肯定的：大约有10万人，绝对不会购买大众电助力自行车……
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