110周年诞辰！重温这位无锡人的硬核报国路

来源：市场资讯

（来源：无锡日报）

1916年7月16日

钱令希出生于

江苏无锡钱氏家族

110年后的今天

我们回望这位

工程力学家、教育家的一生

看到的不仅是一个人的学术轨迹

更是一位科学家

与国家命运紧紧绑在一起的奋斗路程

他一生踏踏实实做科研

认认真真育人才

始终心怀家国、默默奉献

坚持扎根祖国大地做学术研究

用实干攻克诸多技术难题

他的人生经历和宝贵精神

不仅是无锡的一份骄傲

也值得当代每一位青年学习和传承

钱令希

（1916年7月16日—2009年4月20日）

人物介绍：

钱令希，原名钱临熹，江苏无锡鸿声人，生于1916年，工程力学家、教育家，中国计算力学工程结构优化设计的开拓者。1936年毕业于上海国立中法工学院（现上海理工大学），后赴比利时留学，回国后历任铁路桥梁工程师，云南大学、浙江大学教授，1952年起在大连工学院（现大连理工大学）工作，历任教授、系主任、研究所所长、院长。1955年被选聘为中国科学院学部委员（院士）。他曾任中国力学学会理事长，中国高等教育委员会副会长。

钱令希在培养人才和推动科技进步两方面做出了重要的贡献。他长期从事结构力学、板壳理论、极限分析、变分原理、结构优化设计等研究，并在我国大力倡导建立计算力学学科，主张力学为工程服务，身体力行，推动力学在桥梁、水坝、港口、造船和国防等工程中发挥重要作用。

求学之路

从无锡少年到留洋学子

钱令希自幼聪颖，5岁上学，9岁考入梅村镇高小，11岁又以优异成绩考入省立苏州中学。初入繁华城市的少年也曾因贪玩导致英文和历史成绩不佳，但他很快深刻自省。在兄长钱临照的建议下，他潜心备考，成功跳级考入上海国立中法工学院（现上海理工大学）。晚年忆及此段，他打了一个朴素的比方：“学习如同在硬木头上钻螺丝钉，开头要搞正方向，锤它几下，然后拧起来就顺利了。求学之道，慎起步啊！”后来，他将这份体悟凝为治学箴言——学习，慎起步，要打好基础。研究，忌急躁，要锲而不舍。

▲钱令希治学箴言（图源：大连理工大学）

1936年，钱令希以土木科第一名的优异成绩毕业，获得公派赴比利时布鲁塞尔自由大学深造的机会。异国两年，他主动重读本科课程，系统钻研土建、机械、电机等多学科知识。1938年，钱令希以“最优等工程师”学位毕业。彼时抗日战争全面爆发，他婉拒导师挽留和国外橄榄枝，毅然归国。

报国之路

把学问写在祖国大地上

22岁的钱令希直奔抗战大后方云南，加入叙昆铁路工程局，这是打通抗战国际通道的生命线。他放下留洋学子的身份，从基层助理员做起，徒步丈量140多公里线路，完成上百座桥梁、涵洞的选址定位。

此后，钱令希先后任教于云南大学、浙江大学。27岁时，他撰写的《悬索桥的近似分析》斩获美国政府科学奖；34岁发表《余能原理》，率先在国内开展力学变分原理系统研究。

▲《悬索桥的近似分析》封面

1955年，钱学森与钱令希深入交流，预判计算机技术将彻底改变力学研究模式。钱令希深受启发，率先牵头创建计算力学学科。

钱学森由衷评价：“钱令希教授紧跟时代的步伐，及时更新知识，走到了前面。我十分钦佩。”

1967年盛夏，大连工学院一间办公室里，钱令希带着两名青年教师通宵达旦地演算着一组又一组公式，最终破解了核潜艇锥柱结合壳稳定的技术难题，这是国之重器的“卡脖子”问题。其成果不仅应用在我国首艘核潜艇上，还被纳入潜艇设计规范，在1978年全国科学大会上获奖。

“那时候也有迷惘、屈辱甚至怀疑，但祖国的利益高于一切，爱国有时就是一种坚持、一种信念。”多年后回忆这段往事，钱令希说。

建港之路

一座“争气港”架起报国钢虹

20世纪70年代初，大庆油田年产超2000万吨，国家急需出口石油，却没有一座能停靠10万吨级油轮的深水港。国外技术封锁、物资匮乏——重重困境面前，周恩来同志毅然决定：“我们自己建港，要建一座‘争气港’！”

交通部把任务正式交给了大连工学院，当时钱令希带领的师生团队承担了码头钢栈桥的设计任务。要把原油从陆地输送到一公里外的深水码头，要么移山填海——钱不够，时间也不够；要么修建栈桥——国内没做过，国外的同类桥梁更是屡出事故。钱令希带领团队日夜泡在实验室里，翻阅国内外相关资料，深入研究国外失败教训。

“科学的突破，往往源于敢为人先的勇气。”团队经过反复比对、测算和修改，最终敲定了“百米跨度空腹桁架全焊接钢栈桥”的方案。

▲钱令希在研究大连新港栈桥设计方案

年近花甲的钱令希，连续20多天守在工地，住简易工棚、吃几分钱一碗的蔬菜。1975年桥架吊装前夜，海面突然刮起大风，此时已悬挂在吊装船浮吊上的钢桥，左右剧烈摇摆。工人们想出了“千绳战术”，靠人力稳住钢梁。钱令希站在海中桥墩上指挥，全然忘了危险。

1976年，总长1491米、九跨抛物线弦钢结构栈桥正式通车，凌空横跨海面，新港建设工程也提前半年完成。这座“争气港”投产三年半就收回了建港的全部投资，那时每年出口原油占全国总出口量的90%以上。

传承之路

无锡儿女的精神回响

如今，这座栈桥已在海上服务近半个世纪。武汉长江大桥、南京长江大桥、三峡水利枢纽等重大工程，也都留下了钱令希的智慧印记。

▲钱令希在指导施工（图源：大连理工大学）

钱令希倾注毕生心血推动中国桥梁事业和计算力学发展，从满头乌发到两鬓斑白，始终坚守在教学科研一线。

运河静静流淌，鸿声的粉墙黛瓦仍在诉说。这位从江南水乡走出的力学巨匠，用一生诠释了什么是“科学报国”。

今天，当我们站在他设计的栈桥上时，脚下每一寸钢铁都在提醒后人：自力更生、敢为人先的精神，从未过时！

钱令希的精神

深深影响着当代青年

我们每一位青年都应传承其

“把学问写在祖国大地上”的执着

和面对封锁时“自己建”的骨气

当以这位力学泰斗为榜样

将个人理想融入国家发展

这或许就是对钱令希院士

最好的纪念