山东
以前大家觉得旅行车要么死板家用、要么贵得离谱，领克07（参数丨图片）GT一来直接改写了这个局面。16.58万起预售！领克07GT无框猎装+磁悬底盘，家用性能旅行车彻底封神！
定档7月23日正式上市的领克07GT，算是目前15至20万级最有个性的全能选手，不再局限于传统轿车的呆板和SUV的笨重，把猎装颜值、赛道操控、家用舒适和超长续航揉在了一起，预售价16.58至18.58万元，还有1007台20.88万元的时间限量版可选。
整车尺寸4846（4866）/1900/1485mm，轴距2843mm，轴长比十分优秀，体态低趴修长。外观延续家族前卫设计语言，94颗LED光源组成的破晓日行灯辨识度拉满，下包围三段式棱纹致敬拉力赛道元素，运动氛围拉满。全系标配无框车门、无框后视镜和半隐藏式门把手，搭配18、19英寸运动轮圈与前轮四活塞刹车卡钳，气场完全不输高端性能车。车尾镂空扰流板搭配运动后包围，隐藏式排气低调耐看，同时提供6种潮流车漆配色，颜值选择丰富。短板是车身偏低，通过性不如常规SUV，下地库、过烂路需要稍加留意。
内饰彻底摆脱性能车硬核简陋的刻板印象，真正做到赛道氛围与居家豪华双向兼顾。车内提供5种专属内饰配色，大面积碳纤维饰板、翻毛皮材质包裹，平底运动方向盘带有回正标识，GT专属篆刻细节拉满仪式感，限量版更是搭载高端Alcantara材质与专属刺绣座椅。全系标配Nappa真皮桶椅，前排12向电动调节，自带加热、通风、按摩全套舒适功能，靠背最大舒展角度159度，后排靠背支持119度至129度无级电动调节，久坐不累。整车搭载15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸仪表和95英寸高亮度AR-HUD，强光下显示依旧清晰，还配备5.5L四季冷暖车载冰箱，高配23扬声器音响打造沉浸式声场。唯一小不足是功能配置区分度较高，基础版缺失部分高端影音和细节装饰，内饰高级感略逊高配车型。
智能化是这台车的隐藏加分项，不玩噱头，全系硬件门槛直接拉满。新车搭载LYNK Flyme Auto 2.5智能座舱，搭载5nm车载芯片，AI算力30TOPS，多音区连续对话、无感互联反应流畅，日常操作零卡顿。最亮眼的是全系标配激光雷达，打破同级低配减配智驾硬件的套路，分为H5、H7两套智驾方案，高配搭载英伟达Thor-U芯片和27颗感知传感器，支持城市NOA、全场景自动泊车、高速领航辅助，雨天、夜间、逆光等复杂路况识别精准，大幅降低长途驾驶疲劳。整套智驾调校偏向稳健贴合家用，不会过度激进，新手也能轻松驾驭。短板是高阶城区智驾功能仅高配独享，入门版智驾功能相对基础，体验差距比较明显。
动力底盘是领克07GT的核心杀手锏，依托EM-P电混系统和CMA架构，兼顾性能、续航与操控。搭载1.5T发动机，最大功率120kW，搭配3挡DHT变速箱，两驱版综合最大功率300kW，零百加速5.5秒，四驱版综合最大功率390kW，零百加速进入4秒级，性能媲美高端性能车。全系配备28.3kWh电池，两驱版CLTC纯电续航200km，综合续航1422km，四驱版纯电续航170km，综合续航1315km，日常纯电代步省钱，长途无续航焦虑。底盘配置越级，普通版搭载FSD可变阻尼悬架，四驱版升级MRC磁流变悬架，毫秒级调节阻尼，兼顾铺装路面舒适和激烈操控支撑，同时自带1.6吨拖挂资质、车顶动态100kg承重，拓展性极强。客观短板是激烈驾驶后电耗偏高，冬季低温纯电续航会有常规缩水。
放眼国内旅行车市场，多数车型要么只讲颜值不讲性能，要么配置拉胯、性价比偏低。领克07GT靠着无框猎装颜值、满配智能硬件、越级底盘操控、超长续航，精准拿捏年轻家用、自驾露营、轻度玩车人群，填补了15至20万级高性能旅行车的市场空白。依托成熟的混动技术和领克的运动基因，产品力差异化优势明显，市场受众十分精准，后续销量潜力可观。
很多车友纠结，家用兼顾运动，选传统燃油轿车还是新款混动旅行车？答案很简单，单纯代步轿车够用，但想要颜值、操控、续航、拓展性全面均衡，领克07GT的综合实力完全碾压同级。它的出现，也让平民高性能旅行车有了标准答案。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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