马恒达正在评估对其德班附近的车辆组装工厂进行升级,其中,完全散件组装(CKD)是一个正在评估的选项。
彭博社援引消息人士的话说,这家印度汽车制造商正与南非国有工业发展公司合作,研究能否在该工厂引入CKD业务。
自2018年投产以来,该公司一直在此工厂组装半散件车辆。
这次评估是在南非中端市场对低成本车辆需求上升的时候进行的,同时来自印度和中国制造商的竞争也越来越激烈。
在当地生产更多车辆也有助于马恒达减轻西里尔·拉马福萨政府为提振国内汽车生产而正在考虑的任何进口关税的影响。
马恒达在位于德班地区的工厂生产其Pik Up轻型卡车。
南非的农民和邻国莫桑比克的警察部队都在使用这些车辆。
转向CKD组装将标志着该工厂在当地制造方面的进步。
CKD模式下,车是零件进口、当地组装的,这样就不用依赖整车进口,还能降低关税风险。
再说南非汽车行业,奇瑞汽车今年早些时候同意收购日产汽车的当地工厂。
奔驰集团也在考虑与长城汽车共享其在南非的工厂。
彭博社还报道,塔塔汽车的乘用车业务在缺席多年后重返南非市场,从印度进口车辆。
另外,马恒达二月份说,会投资19.6亿卢比(2160万美元)扩建位于泰米尔纳德邦金奈的马恒达研究谷。
该公司表示,建设研发中心和测试设施后,会提升车辆设计、产品工程和未来技术研发的能力。
本网站上的信息仅供一般参考,系出于善意提供。其并非您应依赖的建议,我们对其准确性或完整性不作任何明示或暗示的陈述、保证或担保。在根据我们网站上的内容采取或不采取任何行动之前,您必须获得专业人士或专家的建议。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.