别嫌远，别嫌偏，十年后再看南通这三个板块，能让你高攀不起

在很多人眼中，南通仍然是过江要折腾半天的江北城市。依靠上海又隔着江，看得到摸不着。但是近些年来，格局发生了彻底的改变。

南通正处在一项大棋局之中。长三角一体化喊了多年，真正落实到实践中的就是过江通道一条接一条地开通。苏通大桥、沪苏通大桥、崇启大桥已运行多年，张靖皋、北沿江两条通道将于明年通车，海太隧道后年建成，苏通二通道今年年初就已开工。南通166公里长江岸线上，每隔20公里就有一个过江通道。这就是什么问题呢？南通到上海40分钟，南通到苏州20分钟。以前南通人过江叫渡江，现在叫过桥就到了。

交通一变，整个城市逻辑也跟着变化。当八龙过江的局面形成之后，南通就不再是上海的邻居，而是上海“半小时通勤圈”中正式的一员。城市的身价，从来都是路修到哪里，价值就跟到哪里。

说回标题的三个部分。很多听通州湾的人都会认为它远、觉得它偏。确实很远，一望即知，在南通最东边，顶着海。但它却成了南通沿海发展的主战场。

通州湾目前都做了哪些工作？华能南通百万千瓦煤电项目总投资额超过100亿元，今年8月份双机可以全部投入使用。中石油蓝海新材料基地一期投资500亿元，目前总体建设进度达到96%。五新重工智能港机项目7月刚刚开工，投产后每年可生产200台套大型设备。上半年通州湾新落户项目共48个，总投资370亿元。这些不是画饼，是实实在在建的工地、装的设备。

通州湾自己的目标是“五年建成一个千亿级产业集群、两个五百亿级产业集群”。千亿级这件事，在苏南算不上大事，但是在沿海滩涂上从零开始，五年时间就达到这样的规模，这不是玩笑话。今年1-5月通州湾规模以上工业增加值增长28%，工业开票增长19.1%。数字不会欺骗人，钱和项目都会流向那里。

许多人认为通州湾是工业区，实际上它正向滨海新城方向发展。学校、医院、商业配套都在建。K3快线今年6月底开通，通州湾到南通主城区，一天16班车。城市副中心的定位不是被赋予的。

海门。海门位于长江口、东海之滨，背靠上海。三个“靠”字就说明它有多么珍贵。但是以前的长江天堑横着，距离近没有用。现在不一样了，北沿江高铁在海门设了北站。海太长江隧道盾构机掘进6208米，占总长的66.6%。两条大动脉贯通了，海门就是上海的北大门。

产业上更残酷。海门将新一代信息技术确定为主要的发展方向，建设长三角集成电路材料和设备制造的新高地。英尔捷半导体从苏州迁到上海之后又签订了一个5亿元的大项目。南亚新材料、德硅凯氟、见真精密机械等龙头企业都已经落地。长三角集聚了全国60%的产能，是集成电路产业的主要聚集地。海门敢往这个赛道里挤，说明是有底气的。

今年3月海门和太仓签署了跨江融合合作框架协议，从交通、产业、科创等各个方面全面对接。和上海宝山、嘉定签订联合招商协议。海门所做的一切，并不是“接轨上海”，而是直接与上海成为“合伙人”。

东洋口港。该地比通州湾更靠北，很多人连名字都不知道。但洋口港是国家一类开放口岸。今年上半年洋口港新签了6个项目，其中5亿元以上项目有3个，10亿元以上项目有1个。桐昆三期投资55亿元，土建全部完工，马上投产。亚达二期投资8亿元，年底全部投产。光这两个项目年产值之和超过26亿元。

洋口港的产业生态很有趣。科森绿色聚酯新材料项目的核心原材料PTA是由一墙之隔的嘉通能源直供，产品直接通过港区码头运往土耳其总部。这就叫“隔墙配套、无缝衔接”，上下游企业就在隔壁，原料不出园区，产品直接上船出海。产业闭环的玩法，并不是任何一个港口可以轻易驾驭的。洋口港通用码头今年开通了“洋太”集装箱航线和首条散杂货国际航线，PTA产品直接出口到印度。

很多人认为沿海就是搞搞渔业、吹吹海风，其实这些地方正干着百亿元的大化工、大装备、大能源。临港产业的逻辑非常简单，大宗原材料走水运成本最低，大件产品走海运最方便。南通的206公里海岸线，过去是“偏”，现在就是“稀缺”。深水岸线是用一段少一段的。

这三者放在一起就是完整的故事情节。通州湾拼产业集群，海门拼跨江融合和高端制造，洋口港拼临港重化工业和港口物流。三个方向不同，但是都指向同一个结果，即南通沿海正在成为新的产业带。

南通本身就存在教育资源短缺的问题。今年3月东南大学南通校区开始建设。这是苏中苏北第一所985高校的分校区。南通大学2026年拟招生本科生9963人，比2025年多招363人。高等教育是南通的短板，现在开始补上了。

旅游上，南通本来就是被低估的地方。狼山、军山、剑山、啬园等景区今年暑期对全国中高考考生全部免费。濠河夜游、启唐城沉浸乐园半价，绿博园和梦幻岛门票9.9元。整个暑期有100多场文旅活动。一座城市敢这样大方地请年轻人来玩，说明它对未来是有信心的。

这里并不是说太远，也不是说太偏。十年前看浦东，也有人认为它远。二十年前看深圳，也有过类似的说法。南通这三个板块现在看来确实到处是工地、围挡、塔吊。但是十年以后再回头来看，这些地方可能已经不再是你可以随便进场的了。

产业落地之后，人口就来了。人口一来，城市就起来了。城市化之后，房价、门槛自然就高了。这是最基本的规律，不需要任何高深的理论来解释。南通沿海这盘棋现在才到中盘。看得懂的人已经在场边等着了，看不懂的人还在说“太远了”。

远不远，十年后自有分晓。