辽宁
7月14日
由市规划自然资源局牵头
各相关部门和单位共同参与
市交通规划研究院承担编制的
2025年《重庆市中心城区交通发展年度报告》
（以下简称“交通年报”）发布
交通年报显示
2025年重庆综合立体交通网络持续完善
“2小时重庆”交通圈基本建成
新能源汽车拥有量和使用量高速攀升
每5辆小汽车中就有1辆是新能源汽车
轨道交通6号线东延伸段。受访者供图
道路设施
新增城市道路里程197千米
交通年报显示，中心城区道路网总长度7013.4千米，2025年新增城市道路里程197千米，其中新增快速路8.2千米、主干路51.6千米、次干路64.4千米、支路72.8千米，新建成道路中有70%为次支路，持续加密区域路网，畅通“毛细血管”，实现惠民通行。
2025年，道路网络结构进一步完善。新建成江南隧道、李家沱复线桥等重要桥隧，进一步缓解交通压力。
其中，江南隧道通车后，南坪与茶园片区车行时间从30分钟缩短至10分钟；李家沱复线桥通车后，可实现九龙坡和巴南之间15分钟快速通行。
桥梁方面，中心城区目前已建成通车跨长江与嘉陵江道路桥梁达40座，其中跨长江桥梁18座，跨嘉陵江桥梁22座。穿中梁山与铜锣山道路隧道达24座，其中穿中梁山隧道12座，穿铜锣山隧道12座，共同构成了重庆独特的立体交通网络。
公共交通
客运量和分担率稳步提升
轨道交通4号线西延伸段嘉州路车站。受访者供图
交通年报显示，轨道交通方面，重庆轨道交通线路建设持续推进，中心城区轨道交通运营里程529.6千米。2025年开通六号线东站段，里程6.9千米，在建10条（段），在建里程218千米。中心城区运营轨道站点264个，同比增加5个。
此外，围绕已建成轨道站点新开通出入口20个，完成轨道站点适老化改造20处，轨道交通建设稳步提升。
乘客乘坐轨道交通（资料图）。受访者供图
地面公交线网持续优化，中心城区运营公交线路986条，同比增加11条，开通微循环公交线路116条。中心城区现状运营公交车9366 辆，其中电动、混动及氢能源汽车占比75.6%。
2025年公共交通客运量稳定增长，日均客运量770.3万人次，同比增长1.7%。公共交通机动化出行分担率56%，同比上升0.4个百分点，其中轨道交通机动化出行分担率23.9%，同比上升1.1个百分点。
新能源汽车
拥有量和使用量高速攀升
交通年报显示，中心城区汽车拥有量243.9万辆，同比增加12.8万辆，增长5.5%。其中，新能源汽车拥有和使用持续快速增长，拥有量达54万辆，同比增长37.4%，占汽车总量22%，同比上升5个百分点。
新能源汽车。受访者供图
重庆市交通综合信息平台监测结果显示，中心城区高峰时段新能源汽车使用量占比约39%，同比上升7个百分点，其中，错峰通行桥隧新能源汽车占比约47%，同比上升13个百分点。
过去5年，中心城区汽车拥有量增加63.1万辆，增长35%。新能源汽车实现跨越式发展，拥有和使用量双双快速攀升，新能源车占比从约4%跃升至22%，每5辆小汽车中就有1辆是新能源汽车。
为缓解道路拥堵问题，重庆持续推进中心城区缓堵促畅工作，全年打通断头路40条，治理交通堵乱点134处，优化交通组织60项，交通管理水平有效提升。
政务·城市交通规划智治。市规划和自然资源局供图
另外，停车供给持续增加，中心城区停车位约384.0万个，同比增加17.6 万个，完成社区停车综合治理项目111个，累计增加小微停车泊位11万个，新增错时共享停车位5.3万个，有力盘活现有停车资源，有效缓解局部区域的“停车难”问题。
来源：重庆发布
文字：李舒 王晓乐（实习生）
编辑：李娇娇
审核：何维
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