湖北
按照最新划代标准，中国空军的四代机与四代半战机的装备规模已趋于饱和。
接下来是继续用四代半战机替换四代机，还是直接用五代机替换四代机？诸多实践表明，我们选择的是后者。
四代半战机指的就是歼10C与歼16，作为自用型号的歼10C早已停产（外贸型号没停产），歼16的生产工作也已经接近尾声。
这一点从近三年的沈飞新年第一飞的型号中就能看出端倪，2024年与2025年的新年第一飞型号都是歼16，今年的新年第一飞型号就变成了歼35系列。
现如今沈飞机库中的熟面孔也已经不再是歼16，而是歼35系列、歼15T这些。
与歼16大规模减产完全不同的是，同为重型机的五代机歼20已经形成每3天造一架的高速产能。
就像美媒《军事观察杂志》说得那样，歼20已经成为冷战后，单一军种装备数量最多的战斗机型号，总产量正在快速逼近600架关口。
与此同时，歼35系列也在加速扩产，目前沈飞正处于新旧产能交替的过渡阶段。
诚然，四代半战机在造价上会有些竞争力，但这点竞争力在五代机全方位的战力优势面前，是不够看的。
也有人说歼16可以挂载大型弹药，五代机照样可以，比如歼20也曾经展示过外挂野兽模式。
而且五代机即便外挂武器弹药，相较于四代半战机，隐身优势仍然十分明显，还有态势感知优势就更不是四代半战机能比的。
现在基本可以确定，以后中国空军只需要接收五代机，当然还有非隐身的歼16D电子战机，虽说是非隐身，但电子战机所达到的效果同样是隐身的。
以替换歼10系列、歼11系列、歼轰7A、歼8系列为目标，五代机至少还有一千架换装空间。所以，此前外媒分析歼20系列产量会达到一千架也是所言不虚的。要知道，现在歼20的保有量就已经逼近600架，剩余五代机换装需求可以由歼35A完成。
歼10A/S
这里我并没有提及汰换歼16的需求，因为要为接下来的六代机预留换装空间。
沈飞目前还在产的非隐身机主要是歼15系列，鉴于空军的实践经验，海军航母舰载机装备体系中，五代机歼35的装备比例会持续提升，直至最终彻底淘汰非隐身舰载战斗机。
现如今的沈飞机库中，歼35系列是主角：
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