四川
7月14日，霍尔木兹海峡南部航道，火光冲天。两艘油轮几乎同时被命中，船体起火，浓烟滚滚。
阿联酋国防部当天发表声明，把话说得很直白——两艘阿联酋国家油轮“蒙巴萨”号和“巴希娅”号，在霍尔木兹海峡南部航道、阿曼领海内，遭两枚来自伊朗方向的巡航导弹袭击。
“蒙巴萨”号上，1名印度籍船员死亡。另有8人受伤——6名印度籍船员和2名乌克兰籍船员，其中4人伤势严重。两艘油轮均起火受损，船体被击中后失去动力。两艘油轮上共有46名船员，其中30人为印度籍。
印度政府当天向伊朗提出抗议。
而美国，前一天刚说“南航道还开着”。
7月13日，美军中央司令部还在社交媒体上坚称，霍尔木兹海峡“通行仍在继续”，南部航道“仍可使用”，伊朗并不控制该海峡。特朗普同日放话——美国要成为 “霍尔木兹海峡的守护者” ，并对所有经由海峡运输的货物收取20%的费用。
更讽刺的是，美国国务卿鲁比奥此前多次表示“任何国家无权在霍尔木兹海峡征收通行费”。特朗普转头就自己开始收费了——自封“守护者”，自己定费率，自己收钱。
伊朗说“南部航道不安全”，美国说“南部航道还开着”。
然后南部航道就真的不安全了。
两枚巡航导弹，两艘油轮，1条人命，8个伤者——这就是伊朗给“南航道开放”的回答。
伊朗伊斯兰革命卫队在袭击后发表声明，称两艘油轮被美国 “恶意操纵” ，关闭导航系统，无视伊方多次警告，危及航行安全并选择穿越雷区，最终被击中并失去动力。革命卫队同时警告：勿与“侵略者”合作。
翻译过来就是：你美国说南航道“开放”，我就让走南航道的船付出代价。你要当“守护者”，我就让你知道“守护”的代价是什么。
特朗普的另一张牌，也同时打了出来。
同一天，美军中央司令部宣布，将于7月14日下午4时（美国东部时间）重启对伊朗的海上封锁。美军将封锁进出伊朗港口及沿海地区的海上交通。今年4月至6月，美军已在首次封锁期间引导140多艘合规船只通行、使9艘违规船只失去航行能力。
从“南部航道开放”到“海上封锁重启”，再到“收取20%通行费”——特朗普在同一天打出了三张牌。
而伊朗的回应，比这三张牌加起来都快。
伊朗外长阿拉格齐在社交媒体上回应特朗普的“收费”言论——“伊朗永远是霍尔木兹海峡的守护者”。谁保障海峡航运安全，谁就该收这笔服务费。
伊朗用两枚巡航导弹证明了谁是真正的“守护者”。
霍尔木兹海峡的通行量，正在以肉眼可见的速度归零。
冲突爆发前，日均通过霍尔木兹海峡的船只约为130艘。7月12日为14艘，7月13日降至6艘。袭击发生后的7月14日，这个数字只会更少。
从“关闭海峡”到“不可通行”到“南航道不安全”到“油轮被导弹击中”——伊朗用一周时间，完成了对霍尔木兹海峡的四级定性。而美国用一句“南航道还开着”，换来了1死8伤的代价。
伊朗说“油轮别想通过”，然后油轮就真的被导弹打穿了。
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