吉林
十年前这里还是一个荒凉的滩涂小岛，经过十年的发展建设之后已经变成了现代化的新城，并且投资已经超过4000亿元人民币，但是目前常住人口只有5万多人，租金很高而且便民商店很少，日常生活的人流量也跟不上实际需求，长期居住在此处的居民们都希望各种规划和配套设施能够尽快落实到位。
横琴全岛面积约为106平方公里，四周被海水环绕着，在十年前人们所能看到的是滩涂以及零星分布的小村庄，并没有宽阔的道路、高大的建筑群和一片片商业街区，与现在的景象大相径庭。在这十年间有上千亿元的资金投入到城市的建设当中去，横琴大桥、横琴隧道、一站式横琴口岸都已经竣工并投入使用了，在整个岛上铺设了一条长达33.4公里的地下综合管廊，共节省出40万平方米的土地资源，长隆海洋度假区以及100多栋商务楼也都相继落成成型。
经过十年不间断的投资之后所取得的实际经济成果可以用官方的数据来体现出来，在此期间横琴的GDP由最初的2.85亿增长到2024年的538.48亿，并且在接下来的一段时间里继续攀升至半年度的263.13亿和年度的547.05亿。截止到2026年6月时，岛上注册的澳资企业已经超过8000家；粤澳合作中医药产业园内入驻的企业数量也达到了236家左右，其中有90多家是来自澳门的企业；到目前为止已经有29106名澳门居民常年居住在横琴并且在那里工作。
人们常常把横琴、前海和南沙三地进行比较，在此可以利用一些官方公布的统计数据来说明目前存在的差异。深圳前海在“十四五”期间累计固定资产投资额为7000亿元人民币，并且预计到2025年实现GDP331.8亿元人民币，常住人口超过20万人；而广州南沙地区在2024年底时GDP将达到2301亿元人民币，每年新增150万实际居住人口；相比之下，横琴地区的常住人口只有49万余人，两者之间的人口数量相差很大，在很多新兴产业发展方面都处于初期阶段。
在横琴住了几个月之后，人们可以真切地体会到两个生活上的难题。第一个问题就是本地常住人口太少，在2025年7月份的日均流动人口大约为23.8万人左右，但是大部分都是来旅游或者办事的游客，并且到了晚上岛上人流量就会大大降低，街上店铺营业情况也不好，缺乏成熟的社区氛围；第二个问题是租房价格差别很大，在市场上普通的单身公寓每月租金一般都在1800元左右起。
由于居住配套存在明显的不足，本地居民一般会再添置3到5套廉租房，并且会配套建设一些方便市民生活的商业街区。一个城市要实现长久的发展，最重要的就是保持稳定的客群数量，而外来务工人员和创业者如果没有便宜又合适的地方住下来的话，就很难长时间地待在这里了。
但是任何一个从头开始建设的新城，在初期都必须先做好硬件基础设施的建设工作，然后再逐步发展起产业、吸引人口聚集，横琴目前人流量少、配套设施欠缺的情况也是所有新城所要经历的一个成长过程，并不需要过分夸大数据上的变化，在没有完成全部建设之前就急于展示成果，也不应该忽视它所具有的依托于珠海和澳门之间交流合作的优势。
目前横琴的道路、写字楼等基础设施已经基本完成，城市的轮廓也已初具规模，但是要达到宜居宜业宜游的目的地还需要一个过程，在规划了3000套的大户型保障性住房以及便民商业配套设施之后，澳资企业不断入驻，常住人口逐渐增多的情况下，这个以服务澳门和珠海一体化为宗旨的合作新城区的发展前景还是很有希望的。
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