北京
7月9日，英国古德伍德庄园。当一辆挂着深圳新能源牌照的仰望U7（参数丨图片）缓缓驶入速度节现场时，围观的车迷们沸腾了，因为这辆车刚刚完成了不同寻常的旅程。
它不是通过海运或板车运抵英国的。数天前，这辆仰望U7从深圳出发，由国内车手接力驾驶，跨越亚欧大陆，横穿10个国家，累计行驶约15000公里，最终抵达古德伍德。
一万五千公里的征尘，途经荒漠、高原、城市与乡村，经历不同路况、不同气候、不同充电条件的考验。这不仅是产品的长途测试，更是对全球首款电悬架车型的一次极限检验——U7的电悬架系统用一万五千公里零故障运行，验证了其可靠性与耐久性。
古德伍德速度节创办于1993年，由里士满十一世公爵发起，三十多年来始终是全球顶级汽车文化的交汇之地。而2026年的古德伍德，因为仰望U7这位特殊的客人，更显得与众不同。因为它不是靠运输工具送来的展品，而是一辆靠自己车轮碾过1.5万公里“开”过来的中国车。
古德伍德爬山赛（hill climb）是速度节的核心环节，也是全球性能车的“试金石”。今年，仰望U9X、U8L、U7与全球传奇车型同场竞逐。
全尺寸行政豪华SUV U8L以“鼎”为魂，将东方哲学与尖端科技熔铸一体。
百万级纯电超跑U9以俯冲姿态和6组多功能风道设计，兼顾散热与空气动力学。
超级四电旗舰轿车U7融合易四方、云辇架构等底层突破与超跑级运动性能。
U9X代表着仰望对速度边界的终极探索——X象征在技术无人区不断探索的信念。
仰望惊艳古德伍德速度节的底气，来自实打实的硬核技术和数据。U9X在德国ATP测试场跑出496.22km/h极速，刷新全球量产车极速纪录；在纽博格林北环赛道，曾以6分59秒157斩获量产电动车圈速第一，是首台跑进7分钟纽北的中国量产电车，其技术突破的意义不会被时间磨灭。
从易四方、云辇架构的底层突破，到U7超级四电、U9赛道级技术，仰望用原创技术构筑起护城河——截至2026年初，仰望累计专利申请超过2800项，其中发明专利占比超85%。
在中国品牌出海的浪潮中，2025年中国汽车出口达522万辆，连续第二年位居全球第一，但高端品牌海外认知度仍是短板。
仰望的选择是：用技术实力证明、用实车横穿亚欧、用极速和圈速成绩说话、用全系产品同台全球顶级盛会。
本次比亚迪集团携比亚迪、腾势、仰望三大品牌联合参展，展台总面积达2016平方米，为古德伍德速度节33年历史上规模最大的品牌展台。这不是一场走马观花的展示——四款量产车型、一个完整的技术矩阵、上万公里的实路验证、世界级的性能数字，构成了仰望面向全球市场的系统性输出。
对古德伍德而言，仰望已不是凭新鲜感吸引眼球的初来乍到者，而是带着从追赶到并肩的领先技术惊艳登场。
当仰望带着一万五千公里的征尘驾临古德伍德，在hill climb赛道与全球传奇同台竞技，这场远征的意义早已超越了参与本身。一辆挂着中国牌照的新能源车，用车轮碾过的每一公里，讲述着中国品牌探索极致的故事。从技术数据的领先，到产品可靠性的验证，再到全球舞台的平等对话——仰望正在用最务实的方式，把“高端中国汽车”这个命题，写进世界汽车工业的叙事里。
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