上海
7月13日，HD现代旗下中间造船控股公司HD韩国造船海洋宣布，该公司已与一家欧洲船东签订3艘超大型氨运输船（VLAC）建造合同，订单价值5456亿韩元（约3.623亿美元），以此计算，单船造价约1.21亿美元。新船将由HD现代三湖承建，预计将于2030年上半年交付。
氨在燃烧过程中不排放二氧化碳，因此作为新一代零碳燃料备受关注。在此背景下，用于运输液氨的的VLAC市场需求迅速增长。此前5月，HD现代三湖还宣布承接6艘90000立方米VLAC，据称船东是土耳其Ciner集团。
现据市场消息，HD现代三湖最新承接的3艘VLAC同样与土耳其Ciner集团有关，规格为90000立方米。至此双方今年已签订9艘同规格VLAC，总造价超10亿美元。
随着该笔订单披露，Ciner现已持有27艘新船订单，包括12艘Ultramax型散货船、4艘Kamsarmax型散货船、2艘3100TEU集装箱船和9艘VLAC。除VLAC，其余新船全部由中国船厂承建。
船厂方面，包括最新合同在内，HD韩国造船海洋今年已承接142艘、价值163.9亿美元的新船订单，实现其年度订单目标233.1亿美元的约70.3%。若下半年订单势头持续，预计该船企将自2021年以来连续第六年完成年度订单目标。
年初，HD韩国造船海洋已将年度订单目标同比（180.5亿美元）上调约9.1%，按旗下子公司划分，HD现代重工、HD现代三湖、HD现代重工业菲律宾各自的订单目标分别是177.45亿美元、49亿美元、6.6亿美元。
按船型划分，HD韩国造船海洋2026年的订单分别包括：17艘液化天然气（LNG）运输船、28艘集装箱船、43艘LPG/氨/液化二氧化碳运输船、11艘原油运输船、39艘成品油船、2艘汽车运输船、1艘破冰船、1座LNG-FSRU。
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