梅赛德斯-AMG在Goodwood Fesstival of Speed上发布了CLA 45 4Matic+,其高性能车款正式迈入电动行列,性能表现更猛。
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全新CLA45设有轿车和猎装版两种车型,但动力配置从原先的2.0L涡轮增压汽油引擎改为3组电机。尽管其在AMG车系中是入门级车型,但性能并不普通。
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它采用AMG GT 4-door Coupe的轴向磁通电机(Axial Flux Motor),配有3组电机(前1后2),配上AMG Performance 4Matic+智能四驱系统,综合输出达680PS/1759Nm,远远超越上一代CLA 45(416PS/500Nm)。两款车型都能在3秒内完成百里加速,极速250km/h,加上AMG空力套件可提升至270km/h。
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三组电机可独立控制,能调整前后轴、左右轮的扭力分配,精准实现扭力向量控制(Torque Vectoring),并可在后驱和四驱模式之间自由切换。车子加入了AMGFORCE S+模式,可模拟燃油车的换挡感,包括椅子的震动、声浪等。
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车内搭载94kWh锂离子电池组,轿车最高续航670km(WLTP),而猎装版则最高续航640km(WLTP)。得益于800V高压架构,CLA 45可支持高达330kW DC快充,从10%充至80%仅需22分钟,充电10分钟可续航270km。
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车内座位布局与标准版CLA有所不同,后排仅有两张独立座椅,后排中央设计了一个开放式储物空间。车内配备了10.25寸数码化仪表板、14寸中央屏幕、第四代MBUX系统、 AMG Perfromance运动座椅、Nappa皮革方向盘等。
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